Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Am 8. Mai 2008 wurde in Prag mit Eröffnung der Teilstrecke IV C2 zwischen Ladvi und Letnany (im Norden Prags) das Untergrundbahnnetz erweitert. Die Streckenlänge der U-Bahnlinie C erhöhte sich damit um 4,42 km auf insgesamt 22,4 km. Es wurden drei neue Stationen gebaut. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Bauweise der einzelnen Streckenabschnitte und Stationen sowie des Tunnelabschnitts. Die Nutzung der U-Bahn vor allem durch die Bevölkerung der Großsiedlungen im Norden von Prag lässt auf einen Rückgang des Autoverkehrs und damit auch der Luftverschmutzung hoffen.
Am 8. Mai 2008 wurde in Prag mit Eröffnung der Teilstrecke IV C2 zwischen Ladvi und Letnany (im Norden Prags) das Untergrundbahnnetz erweitert. Die Streckenlänge der U-Bahnlinie C erhöhte sich damit um 4,42 km auf insgesamt 22,4 km. Es wurden drei neue Stationen gebaut. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Bauweise der einzelnen Streckenabschnitte und Stationen sowie des Tunnelabschnitts. Die Nutzung der U-Bahn vor allem durch die Bevölkerung der Großsiedlungen im Norden von Prag lässt auf einen Rückgang des Autoverkehrs und damit auch der Luftverschmutzung hoffen.
Prager U-Bahn erweitert
Pokorný, Ale (Autor:in)
Stadtverkehr ; 53 ; 44
01.01.2008
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
U-Bahn , Haltestelle , Bauweise , Inbetriebnahme , Prag , Streckeneröffnung
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