Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahnnetzen
Einsatz von Straßenbahnfahrzeugen auf Eisenbahngleisen zur Schaffung durchgehender Verkehrsverbindungen - technische Unterschiede und Konzepte bei Mischbetrieb
Um den starken Fahrgastzuwächsen im Stadtbahnbetrieb zu begegnen, setzen immer mehr Städte auf das "Karlsruher Modell", das Anfang der 90er Jahre ins Leben gerufen wurde. Karlsruhe nutzt das Eisenbahnnetz der DB AG für den Stadtbahnbetrieb - ein Mischbetrieb, der aber zahlreiche Systemunterschiede berücksichtigen muss. Der Beitrag erläutert deshalb die baulichen Besonderheiten einer Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahnnetzen. Diese sind beispielsweise Spurführungstechnik, Lichtraumprobleme, Fahrstromversorgung, Zugsicherungstechnik sowie Fahrzeugstatik und -sicherheit. Weiter wird auf den Einsatz von Stadtbahnfahrzeugen im Bereich NE-Eisenbahnen am Beispiel der Stadtbahn Köln - Bonn, der Albtalbahn Karlsruhe - Bad Herrenalb bzw. Ittersbach sowie auf das "Karlsruher Modell" eingegangen, das auch in Saarbrücken mit der Saarbahn angewendet wurde. Es wird außerdem das Fahrzeugkonzept der Zweisystem-Stadtbahnwagen von Karlsruhe und der Saarbahn beschrieben.
Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahnnetzen
Einsatz von Straßenbahnfahrzeugen auf Eisenbahngleisen zur Schaffung durchgehender Verkehrsverbindungen - technische Unterschiede und Konzepte bei Mischbetrieb
Um den starken Fahrgastzuwächsen im Stadtbahnbetrieb zu begegnen, setzen immer mehr Städte auf das "Karlsruher Modell", das Anfang der 90er Jahre ins Leben gerufen wurde. Karlsruhe nutzt das Eisenbahnnetz der DB AG für den Stadtbahnbetrieb - ein Mischbetrieb, der aber zahlreiche Systemunterschiede berücksichtigen muss. Der Beitrag erläutert deshalb die baulichen Besonderheiten einer Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahnnetzen. Diese sind beispielsweise Spurführungstechnik, Lichtraumprobleme, Fahrstromversorgung, Zugsicherungstechnik sowie Fahrzeugstatik und -sicherheit. Weiter wird auf den Einsatz von Stadtbahnfahrzeugen im Bereich NE-Eisenbahnen am Beispiel der Stadtbahn Köln - Bonn, der Albtalbahn Karlsruhe - Bad Herrenalb bzw. Ittersbach sowie auf das "Karlsruher Modell" eingegangen, das auch in Saarbrücken mit der Saarbahn angewendet wurde. Es wird außerdem das Fahrzeugkonzept der Zweisystem-Stadtbahnwagen von Karlsruhe und der Saarbahn beschrieben.
Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahnnetzen
Einsatz von Straßenbahnfahrzeugen auf Eisenbahngleisen zur Schaffung durchgehender Verkehrsverbindungen - technische Unterschiede und Konzepte bei Mischbetrieb
Integrating tram and railway network
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 ; 6-12, 14-17
01.01.2008
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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