Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Nutzung von Bedarfshalten zur Steigerung der Energieeffizienz
Der Beitrag untersucht die aktuelle Nutzung und die Erfahrungen mit Bedarfshalten im deutschen Schienennetz und beweist anhand von Simulationsuntersuchungen, dass durch die Nutzung von Bedarfshalten ein energieeffizientes Fahren erreicht werden kann. Als Prüfstrecke diente die sächsische Regionalverkehrsstrecke zwischen Freiberg/Sa. und Holzhau. Es wurden vier verschiedene Bedarfshaltszenarien ermittelt und auf deren Energieeffizienz untersucht. Dazu wurden 168 Fahrten simuliert. Die Ergebnisse werden vorgestellt.
Nutzung von Bedarfshalten zur Steigerung der Energieeffizienz
Der Beitrag untersucht die aktuelle Nutzung und die Erfahrungen mit Bedarfshalten im deutschen Schienennetz und beweist anhand von Simulationsuntersuchungen, dass durch die Nutzung von Bedarfshalten ein energieeffizientes Fahren erreicht werden kann. Als Prüfstrecke diente die sächsische Regionalverkehrsstrecke zwischen Freiberg/Sa. und Holzhau. Es wurden vier verschiedene Bedarfshaltszenarien ermittelt und auf deren Energieeffizienz untersucht. Dazu wurden 168 Fahrten simuliert. Die Ergebnisse werden vorgestellt.
Nutzung von Bedarfshalten zur Steigerung der Energieeffizienz
Influence of request stops on energy efficiency of railway operation
Gassel, Christian (Autor:in) / Albrecht, Thoma (Autor:in) / Krimmling, Jürgen (Autor:in) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 ; 46-50
01.01.2008
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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