Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Induktive Fahrstromübertragung "PRIMOVE" steht kurz vor der Einsatzreife
Die Planung und Realisierung neuer Straßenbahnstrecken ist zunehmend verbunden mit dem Wunsch diese Strecken ganz oder zumindest abschnittsweise frei von Oberleitungen zu halten. Zurückblickend hat es mit dieser Zielsetzung schon Fahrzeuge mit Akkumulatorbatterien, mit kurzzeitigen Energiespeichern oder mit bordeigener Energiequelle gegeben, ohne dass sich eine dieser Lösungen flächendeckend und langfristig durchsetzen konnte. Aktuell hat sich das System APS (Alimentation Par le Sol = Bodenstromversorgung) von Alstom Transport im Alltagsbetrieb bewährt (z. B. inBordeaux). Energieübertragung mittels Induktion ist demgegenüber die Alternative von Bombardier, die unter dem Namen PRIMOVE im Testbetrieb präsentiert wird. Bis 2010 will Bombardier den ersten Einsatzort vorstellen.
Induktive Fahrstromübertragung "PRIMOVE" steht kurz vor der Einsatzreife
Die Planung und Realisierung neuer Straßenbahnstrecken ist zunehmend verbunden mit dem Wunsch diese Strecken ganz oder zumindest abschnittsweise frei von Oberleitungen zu halten. Zurückblickend hat es mit dieser Zielsetzung schon Fahrzeuge mit Akkumulatorbatterien, mit kurzzeitigen Energiespeichern oder mit bordeigener Energiequelle gegeben, ohne dass sich eine dieser Lösungen flächendeckend und langfristig durchsetzen konnte. Aktuell hat sich das System APS (Alimentation Par le Sol = Bodenstromversorgung) von Alstom Transport im Alltagsbetrieb bewährt (z. B. inBordeaux). Energieübertragung mittels Induktion ist demgegenüber die Alternative von Bombardier, die unter dem Namen PRIMOVE im Testbetrieb präsentiert wird. Bis 2010 will Bombardier den ersten Einsatzort vorstellen.
Induktive Fahrstromübertragung "PRIMOVE" steht kurz vor der Einsatzreife
Verkehr und Technik ; 62 ; 158-163
01.01.2009
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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