Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Neue Abstell- und Behandlungsanlage Dresden-Reick für den Fernverkehr
Nachdem durch den Neubau der S-Bahnstrecke Pirna - Dresden (Fertigstellung 2004) nur noch ein Provisorium zur Behandlung der Fernverkehrszüge genutzt werden konnte, wurde 2007 mit dem Bau einer neuen Abstell- und Behandlungsanalge (ABA) für Züge des Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV) auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs Dresden-Reick begonnen. Sie umfasst eine Abstellkapazität von ca. 5 000 m und ist als Abstellanlage für in Tagesrandlage endende Fernverkehrzüge und zur Reinigung und Behandlung von wendenden Zügen zu nutzen. Der Beitrag gibt einen Überblick über Anlagenumfang, Maßnahmenträger, noch vorhandene Anlagen, die Baufeldfreimachung, die Bahnkörper, die Gleisentwässerung, die Gleisanlagen, die Sicherungstechnik, die Oberleitungsanlage, die komplett neu gebaut wird, die Hz-Stromversorgung, über Straßen, Wege und befestigte Flächen rund um die Anlage, die Behandlungsanlagen, die Hochbauten, den Ingenieurbau, die landschaftspflegerischen Ausgleichsmaßnahmen sowie über den Artenschutz. Die ABA soll 2010 fertiggestellt sein.
Neue Abstell- und Behandlungsanlage Dresden-Reick für den Fernverkehr
Nachdem durch den Neubau der S-Bahnstrecke Pirna - Dresden (Fertigstellung 2004) nur noch ein Provisorium zur Behandlung der Fernverkehrszüge genutzt werden konnte, wurde 2007 mit dem Bau einer neuen Abstell- und Behandlungsanalge (ABA) für Züge des Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV) auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs Dresden-Reick begonnen. Sie umfasst eine Abstellkapazität von ca. 5 000 m und ist als Abstellanlage für in Tagesrandlage endende Fernverkehrzüge und zur Reinigung und Behandlung von wendenden Zügen zu nutzen. Der Beitrag gibt einen Überblick über Anlagenumfang, Maßnahmenträger, noch vorhandene Anlagen, die Baufeldfreimachung, die Bahnkörper, die Gleisentwässerung, die Gleisanlagen, die Sicherungstechnik, die Oberleitungsanlage, die komplett neu gebaut wird, die Hz-Stromversorgung, über Straßen, Wege und befestigte Flächen rund um die Anlage, die Behandlungsanlagen, die Hochbauten, den Ingenieurbau, die landschaftspflegerischen Ausgleichsmaßnahmen sowie über den Artenschutz. Die ABA soll 2010 fertiggestellt sein.
Neue Abstell- und Behandlungsanlage Dresden-Reick für den Fernverkehr
Dresden-Reick holding and treatment siding
EI - Der Eisenbahningenieur ; 60 ; 10-15
01.01.2009
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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