Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Wuhan - Guangzhou Passenger Dedicated Line (WGPDL) - 1000 km Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke in Zentralchina
In Zentralchina wird zur Zeit die 960 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke von Wuhan nach Guangzhou als Teil der Nord-Süd-Magistrale Peking - Hongkong gebaut. Die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 350 km/h. Als Oberbau ist die Feste Fahrbahn vorgesehen. Die Strecke hat 18 Bahnhöfe und Verknüpfungen in das übrige Streckennetz. Die geologischen und morphologischen Verhältnisse sind schwierig. Es sind 677 Brücken und 231 Tunnel erforderlich. Im Beitrag wird insbesondere über die Bereiche Erdbau, Tunnelbau und Feste Fahrbahn berichtet. Als Berater war ein deutsches Ingenieur- und Architekturbüro tätig. Mit dessen Hilfe konnten die chinesischen Vorschriften für den Hochgeschwindigkeitsverkehr präzisiert werden.
Wuhan - Guangzhou Passenger Dedicated Line (WGPDL) - 1000 km Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke in Zentralchina
In Zentralchina wird zur Zeit die 960 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke von Wuhan nach Guangzhou als Teil der Nord-Süd-Magistrale Peking - Hongkong gebaut. Die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 350 km/h. Als Oberbau ist die Feste Fahrbahn vorgesehen. Die Strecke hat 18 Bahnhöfe und Verknüpfungen in das übrige Streckennetz. Die geologischen und morphologischen Verhältnisse sind schwierig. Es sind 677 Brücken und 231 Tunnel erforderlich. Im Beitrag wird insbesondere über die Bereiche Erdbau, Tunnelbau und Feste Fahrbahn berichtet. Als Berater war ein deutsches Ingenieur- und Architekturbüro tätig. Mit dessen Hilfe konnten die chinesischen Vorschriften für den Hochgeschwindigkeitsverkehr präzisiert werden.
Wuhan - Guangzhou Passenger Dedicated Line (WGPDL) - 1000 km Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke in Zentralchina
Wuhan - Guangzhou Passenger Dedicated Line (WGPDL) - 1000 km highspeed-railway-line in central China
Kreutzer, Martin (Autor:in) / Kirschke, Dieter (Autor:in) / Vogt, Lutz (Autor:in) / Herr Prof. Dr. K. Zilch et al. Nicht angegeben 80000 München
Bauingenieur ; 84 ; 185-194
01.01.2009
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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