Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Innovationskraft des Schienengüterverkehrs - stärken oder sterben?
Der prognostizierte Anstieg des Verkehrsaufkommens im Schienengüterverkehr kollidiert mit den verfügbaren Kapazitäten im Schienennetz. Um die Mengensteigerungen bewältigen zu können, sind Infrastrukturausbauten, aber auch betriebliche Innovationen geplant. Im Beitrag werden Möglichkeiten aufgezeigt, wie die Innovationskraft des Schienengüterverkehrs gestärkt und seine Effizienz nachhaltig gesteigert werden kann. Dabei geht es um die Ausweitung der Zugdimensionen (längere Züge und größere Lichtraumprofile) sowie die Ausstattung der Güterzüge mit der automatischen Mittelpufferkupplung (anstatt der vorhandenen Schraubenkupplung). Abschließend wird die Vision der "produktiven Güterbahn der Zukunft" beschrieben.
Innovationskraft des Schienengüterverkehrs - stärken oder sterben?
Der prognostizierte Anstieg des Verkehrsaufkommens im Schienengüterverkehr kollidiert mit den verfügbaren Kapazitäten im Schienennetz. Um die Mengensteigerungen bewältigen zu können, sind Infrastrukturausbauten, aber auch betriebliche Innovationen geplant. Im Beitrag werden Möglichkeiten aufgezeigt, wie die Innovationskraft des Schienengüterverkehrs gestärkt und seine Effizienz nachhaltig gesteigert werden kann. Dabei geht es um die Ausweitung der Zugdimensionen (längere Züge und größere Lichtraumprofile) sowie die Ausstattung der Güterzüge mit der automatischen Mittelpufferkupplung (anstatt der vorhandenen Schraubenkupplung). Abschließend wird die Vision der "produktiven Güterbahn der Zukunft" beschrieben.
Innovationskraft des Schienengüterverkehrs - stärken oder sterben?
Innovation in the transport of freight by rail: does it need to be strengthened merely to ensure survival?
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 59 ; 204-207
01.01.2010
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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