Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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10 Jahre Flughafen S-Bahn Dresden
Nach 10 Jahren Betrieb der Flughafen S-Bahn Dresden kann eine positive Bilanz gezogen werden. Im März 2001 wurde die Gesamtanlage (Terminal, Tiefbahnhof und Parkhaus) eröffnet und der Bahnbetrieb zwischen Flughafen und Dresden Neustadt bzw. Dresden Hautpbahnhof aufgenommen. Zwischen 2001 und 2010 ist die Fahrgastzahl von knapp 700 000 auf knapp 3 Mio. Reisende pro Jahr gestiegen. Einen besonders rasanten Anstieg verzeichnete die S-Bahn nach der Aufnahme des elektrischen Zugbetriebs im Jahr 2005. Der Beitrag beschreibt zunächst die Geschichte der Entstehung des Flughafen Dresdens, die Inbetriebnahme der Flughafen S-Bahn sowie die Elektrifizierung der Strecke und die Entwicklung des Verkehrsaufkommens zwischen 2001 und 2010.
10 Jahre Flughafen S-Bahn Dresden
Nach 10 Jahren Betrieb der Flughafen S-Bahn Dresden kann eine positive Bilanz gezogen werden. Im März 2001 wurde die Gesamtanlage (Terminal, Tiefbahnhof und Parkhaus) eröffnet und der Bahnbetrieb zwischen Flughafen und Dresden Neustadt bzw. Dresden Hautpbahnhof aufgenommen. Zwischen 2001 und 2010 ist die Fahrgastzahl von knapp 700 000 auf knapp 3 Mio. Reisende pro Jahr gestiegen. Einen besonders rasanten Anstieg verzeichnete die S-Bahn nach der Aufnahme des elektrischen Zugbetriebs im Jahr 2005. Der Beitrag beschreibt zunächst die Geschichte der Entstehung des Flughafen Dresdens, die Inbetriebnahme der Flughafen S-Bahn sowie die Elektrifizierung der Strecke und die Entwicklung des Verkehrsaufkommens zwischen 2001 und 2010.
10 Jahre Flughafen S-Bahn Dresden
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 60 ; 64-66
01.01.2011
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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