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Unter dem Eindruck eines verheerenden Eisenbahnunglücks mit zwei Hochgeschwindigkeitszügen hat China seine Investitionen in den Bau neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken gedrosselt und die Pläne für 5000 km vorerst zurück gezogen. Chinesische Experten sehen im Investitionsstopp zuvorderst eine Reaktion der Regierung auf das gestiegene Sicherheitsbewusstsein der Bevölkerung. Zu ehrgeizig gewählte Zeitpläne hatten ungerechtfertigte Kostensteigerungen verursacht. Die gesamte Finanzierung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs ist hoch verschuldet. Der Verlauf vieler Bauprojekte und nicht zuletzt das Eisenbahnunglück belegen, dass die Ausbildung der Bauleute und Eisenbahner hinter dem Bautempo zurück bleibt, was zu Qualitäts- und Disziplinproblemen führt. Da der Verkehrsbedarf aber stetig weiter wächst, werden auch die Hochgeschwindigkeitsprojekte bald wieder Fahrt aufnehmen.
Unter dem Eindruck eines verheerenden Eisenbahnunglücks mit zwei Hochgeschwindigkeitszügen hat China seine Investitionen in den Bau neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken gedrosselt und die Pläne für 5000 km vorerst zurück gezogen. Chinesische Experten sehen im Investitionsstopp zuvorderst eine Reaktion der Regierung auf das gestiegene Sicherheitsbewusstsein der Bevölkerung. Zu ehrgeizig gewählte Zeitpläne hatten ungerechtfertigte Kostensteigerungen verursacht. Die gesamte Finanzierung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs ist hoch verschuldet. Der Verlauf vieler Bauprojekte und nicht zuletzt das Eisenbahnunglück belegen, dass die Ausbildung der Bauleute und Eisenbahner hinter dem Bautempo zurück bleibt, was zu Qualitäts- und Disziplinproblemen führt. Da der Verkehrsbedarf aber stetig weiter wächst, werden auch die Hochgeschwindigkeitsprojekte bald wieder Fahrt aufnehmen.
China scales back high-speed rail investment
China reduziert die Hochgeschwindigkeitsinvestitionen
Qiao, Han (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 51 ; 28-30
01.01.2011
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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