Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Der Ausbau der Metro als schienengebundenes Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in Taiwan stockt wegen verkehrspolitischer und Finanzierungsprobleme. Während die Metro in Taipei von Anfang an profitabel betrieben werden konnte, gibt es Vorbehalte in anderen Städten und Regionen Taiwans. Solange der örtliche Busverkehr teilweise sehr gering ausgelastet ist und die Menschen Auto und Moped bevorzugen, lassen sich beträchtliche Investitionsentscheidungen zum Bau neuer Metrolinien kaum begründen. Dass der Ausbau des landesweiten Nahverkehrsnetzes stockt, wirkt sich inzwischen auch auf die eigenwirtschaftliche Metro in Taipei aus. Fahrpreise und teilweise überholte Querermäßigungen für Busfahrgäste müssen stabil gehalten werden, während der weitere Ausbau von der öffentlichen Verwaltung nicht gefördert wird. Man erwartet sich aber neue Impulse von den stetig steigenden Öl- und Spritpreisen, welche die Attraktivität des Metro-Nahverkehrs steigen lassen.
Der Ausbau der Metro als schienengebundenes Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in Taiwan stockt wegen verkehrspolitischer und Finanzierungsprobleme. Während die Metro in Taipei von Anfang an profitabel betrieben werden konnte, gibt es Vorbehalte in anderen Städten und Regionen Taiwans. Solange der örtliche Busverkehr teilweise sehr gering ausgelastet ist und die Menschen Auto und Moped bevorzugen, lassen sich beträchtliche Investitionsentscheidungen zum Bau neuer Metrolinien kaum begründen. Dass der Ausbau des landesweiten Nahverkehrsnetzes stockt, wirkt sich inzwischen auch auf die eigenwirtschaftliche Metro in Taipei aus. Fahrpreise und teilweise überholte Querermäßigungen für Busfahrgäste müssen stabil gehalten werden, während der weitere Ausbau von der öffentlichen Verwaltung nicht gefördert wird. Man erwartet sich aber neue Impulse von den stetig steigenden Öl- und Spritpreisen, welche die Attraktivität des Metro-Nahverkehrs steigen lassen.
Taiwan transit in transition
Taiwans Verkehr im Wechsel
Smith, Glenn (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 52 ; 18-22
01.01.2012
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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