Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Mechanisierte Ermittlung von Gleiskorrekturwerten
Höhere Streckengeschwindigkeiten bei der Eisenbahn erfordern enger tolerierte Gleisfehler, da den Unterhaltungsmaschinen gleichzeitig nur kurze Sperrpausen zur Verfügung gestellt werden können, müssen diese Maschinen modernste Automatisierungstechniken verbunden mit rechnergestützter Bedienerführung aufweisen. Die Gleisvermessung zur Ermittlung der Korrekturwerte für Gleisstopfmaschinen soll mit dem Gleisvormeßwagen erfolgen, dieser Wagen erlaubt die mechanisierte mm-genaue gleichzeitige Vermessung von Höhe und Richtung. Das Fahrzeug arbeitet mit einer durchschnittlichen Meßgeschwindigkeit von 2 km/h; die Daten werden per Funk übertragen.
Mechanisierte Ermittlung von Gleiskorrekturwerten
Höhere Streckengeschwindigkeiten bei der Eisenbahn erfordern enger tolerierte Gleisfehler, da den Unterhaltungsmaschinen gleichzeitig nur kurze Sperrpausen zur Verfügung gestellt werden können, müssen diese Maschinen modernste Automatisierungstechniken verbunden mit rechnergestützter Bedienerführung aufweisen. Die Gleisvermessung zur Ermittlung der Korrekturwerte für Gleisstopfmaschinen soll mit dem Gleisvormeßwagen erfolgen, dieser Wagen erlaubt die mechanisierte mm-genaue gleichzeitige Vermessung von Höhe und Richtung. Das Fahrzeug arbeitet mit einer durchschnittlichen Meßgeschwindigkeit von 2 km/h; die Daten werden per Funk übertragen.
Mechanisierte Ermittlung von Gleiskorrekturwerten
Lichtberger, Bernhard (Autor:in)
Eisenbahningenieur ; 44 ; 777-780
01.01.1993
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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