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Bau von Hochleistungsstrecken

Firmenpräsentation im Rahmen der VDEI-Fachtagung

Lorenz, Wilfried

Infolge der Präsentation von mehr als 50 Firmen wurde die Fachtagung des Verbandes Deutscher Eisenbahn-Ingenieure ein voller Erfolg. Während dieser Präsentation zeigten zahlreiche Firmen Neu- und Weiterentwicklungen. So bietet ein Unternehmen als kostengünstige Alternative, insbesondere aus der Sicht der Instandhaltung, zum herkömmlichen Schottergleis das System einer festen Fahrbahn an. Bei diesem System liegen B 70-Spannbetonschwellen auf unbewehrter Betontragplatte. Eine andere Firma arbeitet an neuen Triebzugkonzepten für den ICE 2/2 und den IC NeiTech, mit denen der Bahnbetrieb besser und kostengünstiger bewältigt werden soll.

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Infolge der Präsentation von mehr als 50 Firmen wurde die Fachtagung des Verbandes Deutscher Eisenbahn-Ingenieure ein voller Erfolg. Während dieser Präsentation zeigten zahlreiche Firmen Neu- und Weiterentwicklungen. So bietet ein Unternehmen als kostengünstige Alternative, insbesondere aus der Sicht der Instandhaltung, zum herkömmlichen Schottergleis das System einer festen Fahrbahn an. Bei diesem System liegen B 70-Spannbetonschwellen auf unbewehrter Betontragplatte. Eine andere Firma arbeitet an neuen Triebzugkonzepten für den ICE 2/2 und den IC NeiTech, mit denen der Bahnbetrieb besser und kostengünstiger bewältigt werden soll.

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Titel:

Bau von Hochleistungsstrecken

Untertitel:

Firmenpräsentation im Rahmen der VDEI-Fachtagung

Beteiligte:

Lorenz, Wilfried (Autor:in) / Curt Rint

Erschienen in:

Eisenbahningenieur ; 46 ; 84-85, 88-92, 94-95

Erscheinungsdatum:

01.01.1995

Format / Umfang:

12 pages

ISSN:

Medientyp:

Aufsatz (Zeitschrift)

Format:

Print

Sprache:

Deutsch

Schlagwörter:

Oberbauart , Verband , Eisenbahnstrecke , Schotterloser Oberbau , Hochgeschwindigkeitsverkehr , Höchstgeschwindigkeit , VDEI = Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure , Oberbaukonstruktion , ICE 2.2 , Tagung , Verkehrsmarkt , DB AG

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