Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Untersuchungen zur Verringerung der Schallabstrahlung von "Festen Fahrbahnen" durch absorbierende Fahrbahnbeläge
Es werden Versuche mit Schallabsorbtionsbelägen "Züblin" und "Rheda" der Festen Fahrbahn (FF) beschrieben. Ziel der Versuche: Nachweis, daß die allgemein bekannte erhöhte Schallabstrahlung der FF durch solche Beläge kompensiert werden kann. Ergebnisse: mit aufwendigen Bauformen Geräuschminderung von 6 dB(A), mit einfachen Varianten 3 dB(A) erreichbar; letztere machen bereits die FF dem Schotteroberbau akustisch gleichwertig.
Untersuchungen zur Verringerung der Schallabstrahlung von "Festen Fahrbahnen" durch absorbierende Fahrbahnbeläge
Es werden Versuche mit Schallabsorbtionsbelägen "Züblin" und "Rheda" der Festen Fahrbahn (FF) beschrieben. Ziel der Versuche: Nachweis, daß die allgemein bekannte erhöhte Schallabstrahlung der FF durch solche Beläge kompensiert werden kann. Ergebnisse: mit aufwendigen Bauformen Geräuschminderung von 6 dB(A), mit einfachen Varianten 3 dB(A) erreichbar; letztere machen bereits die FF dem Schotteroberbau akustisch gleichwertig.
Untersuchungen zur Verringerung der Schallabstrahlung von "Festen Fahrbahnen" durch absorbierende Fahrbahnbeläge
Hauck, Günther (Autor:in) / Weißenberger, Walter (Autor:in) / Scheuren, Joachim (Autor:in) / Lange, Eberhard (Autor:in) / VDEI-E.V.
Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 ; 559-560, 562, 564-565
01.01.1995
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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