Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Was kann die Bahn auf ihren Strecken wirklich leisten?
In der verkehrspolitischen Diskussion zum Themenbereich Verkehrsverlagerungen von der Straße auf die Schiene verweisen Kritiker auf fehlende Kapazitätsreserven bei der Bahn (wichtigste Hauptstrecken im Kernnetz). Eine detaillierte Analyse infrastruktureller, betrieblicher, sicherungs- und fahrzeugtechnerischer Maßnahmen zur Erhöhung der Streckenleistungsfähigkeit und die systematisierte Bewertung der Maßnahmewirkungen widerlegt diese These. Wie Simulationen beweisen kann durch Kombination verschiedener Einzelmaßnahmen auch bei gegenüber stark verdichteten Zugfolgen eine gute Betriebsqualität gewährleistet werden.
Was kann die Bahn auf ihren Strecken wirklich leisten?
In der verkehrspolitischen Diskussion zum Themenbereich Verkehrsverlagerungen von der Straße auf die Schiene verweisen Kritiker auf fehlende Kapazitätsreserven bei der Bahn (wichtigste Hauptstrecken im Kernnetz). Eine detaillierte Analyse infrastruktureller, betrieblicher, sicherungs- und fahrzeugtechnerischer Maßnahmen zur Erhöhung der Streckenleistungsfähigkeit und die systematisierte Bewertung der Maßnahmewirkungen widerlegt diese These. Wie Simulationen beweisen kann durch Kombination verschiedener Einzelmaßnahmen auch bei gegenüber stark verdichteten Zugfolgen eine gute Betriebsqualität gewährleistet werden.
Was kann die Bahn auf ihren Strecken wirklich leisten?
Runge, Wolf-Rüdiger (Autor:in) / Braunschweig
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 ; 127-135
01.01.1996
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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