Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Ausfallwahrscheinlichkeit von Schienenquerbrüchen bei lückenlos verschweißten Gleisen
Bei einer lückenlosen Verschweißung der Schienen wird im Winter bei einer tiefen Temperatur das Schienenbruchrisiko erhöht. Anhand einer wahrscheinlichkeitstheoretischen Untersuchung wird aufgezeigt, daß die aluminothermischen Schweißstellen bei einer ausgereiften Schweißtechnologie und einer mängelfreien Verschweißung keine Schwachstellen darstellen.
Ausfallwahrscheinlichkeit von Schienenquerbrüchen bei lückenlos verschweißten Gleisen
Bei einer lückenlosen Verschweißung der Schienen wird im Winter bei einer tiefen Temperatur das Schienenbruchrisiko erhöht. Anhand einer wahrscheinlichkeitstheoretischen Untersuchung wird aufgezeigt, daß die aluminothermischen Schweißstellen bei einer ausgereiften Schweißtechnologie und einer mängelfreien Verschweißung keine Schwachstellen darstellen.
Ausfallwahrscheinlichkeit von Schienenquerbrüchen bei lückenlos verschweißten Gleisen
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 ; 295-296, 299-301
01.01.1996
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Das Verhalten von lückenlos verschweissten Gleisen (LVG) in engen Radien der Meterspur
| UB Braunschweig | 2014
Das Verhalten von lückenlos verschweissten Gleisen (LVG) in engen Radien der Meterspur
| TIBKAT | 2014
| Tema Archiv | 1991
British Library Online Contents | 2000