Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Revolutionierung in der Entwicklung von Bremssystemen bei Lokomotiven durch Technologietransfer
Durch Anwenden von Entwicklungen aus der Luft- und Raumfahrtindustrie und aus dem Automobilsektor sowie dem Einsatz hochentwickelter Werkstoffe und Techniken ist es möglich, eine neue Generation von computergesteuerten Bremssystemen für Lokomotiven zu entwickeln (CCB II der Fa. "New York Air Brake" in Watertown im Staat New York, Tochtergesellschaft der KNORR-BREMSE, München). Beschrieben werden die Entwicklungsziele und der Entwicklungsprozeß, die gerätetechnische Ausführung einschließlich der Sensoren. Derzeit startet die Produktion und ab Januar 1998 sind erste Lieferungen vorgesehen.
Revolutionierung in der Entwicklung von Bremssystemen bei Lokomotiven durch Technologietransfer
Durch Anwenden von Entwicklungen aus der Luft- und Raumfahrtindustrie und aus dem Automobilsektor sowie dem Einsatz hochentwickelter Werkstoffe und Techniken ist es möglich, eine neue Generation von computergesteuerten Bremssystemen für Lokomotiven zu entwickeln (CCB II der Fa. "New York Air Brake" in Watertown im Staat New York, Tochtergesellschaft der KNORR-BREMSE, München). Beschrieben werden die Entwicklungsziele und der Entwicklungsprozeß, die gerätetechnische Ausführung einschließlich der Sensoren. Derzeit startet die Produktion und ab Januar 1998 sind erste Lieferungen vorgesehen.
Revolutionierung in der Entwicklung von Bremssystemen bei Lokomotiven durch Technologietransfer
Wright, Eric C. (Autor:in) / Sinn, Rick (Autor:in) / Bundesanstalt für Arbeit, Nürnberg
Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 ; 703-706
01.01.1997
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Instandhaltung von Bremssystemen für Schienenfahrzeuge
| IuD Bahn | 2005
Kleben im Bauwesen - Innovationen durch Technologietransfer?
| Tema Archiv | 2013
Online Contents | 2008