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Revolutionierung in der Entwicklung von Bremssystemen bei Lokomotiven durch Technologietransfer
Durch Anwenden von Entwicklungen aus der Luft- und Raumfahrtindustrie und aus dem Automobilsektor sowie dem Einsatz hochentwickelter Werkstoffe und Techniken ist es möglich, eine neue Generation von computergesteuerten Bremssystemen für Lokomotiven zu entwickeln (CCB II der Fa. "New York Air Brake" in Watertown im Staat New York, Tochtergesellschaft der KNORR-BREMSE, München). Beschrieben werden die Entwicklungsziele und der Entwicklungsprozeß, die gerätetechnische Ausführung einschließlich der Sensoren. Derzeit startet die Produktion und ab Januar 1998 sind erste Lieferungen vorgesehen.
Revolutionierung in der Entwicklung von Bremssystemen bei Lokomotiven durch Technologietransfer
Durch Anwenden von Entwicklungen aus der Luft- und Raumfahrtindustrie und aus dem Automobilsektor sowie dem Einsatz hochentwickelter Werkstoffe und Techniken ist es möglich, eine neue Generation von computergesteuerten Bremssystemen für Lokomotiven zu entwickeln (CCB II der Fa. "New York Air Brake" in Watertown im Staat New York, Tochtergesellschaft der KNORR-BREMSE, München). Beschrieben werden die Entwicklungsziele und der Entwicklungsprozeß, die gerätetechnische Ausführung einschließlich der Sensoren. Derzeit startet die Produktion und ab Januar 1998 sind erste Lieferungen vorgesehen.
Revolutionierung in der Entwicklung von Bremssystemen bei Lokomotiven durch Technologietransfer
Wright, Eric C. (author) / Sinn, Rick (author) / Bundesanstalt für Arbeit, Nürnberg
Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 ; 703-706
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Instandhaltung von Bremssystemen für Schienenfahrzeuge
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Kleben im Bauwesen - Innovationen durch Technologietransfer?
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