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Preispolitische Instrumente zur Förderung eines raum- und umweltverträglichen Verkehr

Kanzlerski, Dieter

Kann man durch Erhöhung der Verkehrskosten Einfluß auf das Verkehrsverhalten (Kfz-Verkehrsnachfrage bei Mineralölsteuererhöhung und Straßenbenutzungsgebühren) nehmen? Im Personenverkehr könnten Effekte durch geeignete Maßnahmenkonzepte erzielt werden (Nachfragesteuerung), während im Güterverkehr nur geringe Lenkungswirkungen zu erreichen sind. Einschätzung: Die tatsächliche Lenkungswirkung preispolitischer Instrumente ist mit erheblichen Unsicherheiten behaftet, da die Reaktionselastizitäten nicht genau bekannt sind.

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Kann man durch Erhöhung der Verkehrskosten Einfluß auf das Verkehrsverhalten (Kfz-Verkehrsnachfrage bei Mineralölsteuererhöhung und Straßenbenutzungsgebühren) nehmen? Im Personenverkehr könnten Effekte durch geeignete Maßnahmenkonzepte erzielt werden (Nachfragesteuerung), während im Güterverkehr nur geringe Lenkungswirkungen zu erreichen sind. Einschätzung: Die tatsächliche Lenkungswirkung preispolitischer Instrumente ist mit erheblichen Unsicherheiten behaftet, da die Reaktionselastizitäten nicht genau bekannt sind.

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Titel:

Preispolitische Instrumente zur Förderung eines raum- und umweltverträglichen Verkehr

Beteiligte:

Kanzlerski, Dieter (Autor:in) / Inst. für Verkehrswesen, Uni Karlsruhe (TH)

Erschienen in:

Informationen zur Raumentwicklung ; 421-434

Erscheinungsdatum:

01.01.1998

Format / Umfang:

14 pages

ISSN:

Medientyp:

Aufsatz (Zeitschrift)

Format:

Print

Sprache:

Deutsch

Schlagwörter:

Verkehrsentwicklung , Gebühr , Preispolitik , Straße , Fahrgast , Verkehr , Verkehrspolitik , Kosten , Güterverkehr , Pendelverkehr , Personenverkehr , Verkehrsmanagement , Region

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