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Preispolitische Instrumente zur Förderung eines raum- und umweltverträglichen Verkehr

Kanzlerski, Dieter

Kann man durch Erhöhung der Verkehrskosten Einfluß auf das Verkehrsverhalten (Kfz-Verkehrsnachfrage bei Mineralölsteuererhöhung und Straßenbenutzungsgebühren) nehmen? Im Personenverkehr könnten Effekte durch geeignete Maßnahmenkonzepte erzielt werden (Nachfragesteuerung), während im Güterverkehr nur geringe Lenkungswirkungen zu erreichen sind. Einschätzung: Die tatsächliche Lenkungswirkung preispolitischer Instrumente ist mit erheblichen Unsicherheiten behaftet, da die Reaktionselastizitäten nicht genau bekannt sind.

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Preispolitische Instrumente zur Förderung eines raum- und umweltverträglichen Verkehr

Kanzlerski, Dieter

Kann man durch Erhöhung der Verkehrskosten Einfluß auf das Verkehrsverhalten (Kfz-Verkehrsnachfrage bei Mineralölsteuererhöhung und Straßenbenutzungsgebühren) nehmen? Im Personenverkehr könnten Effekte durch geeignete Maßnahmenkonzepte erzielt werden (Nachfragesteuerung), während im Güterverkehr nur geringe Lenkungswirkungen zu erreichen sind. Einschätzung: Die tatsächliche Lenkungswirkung preispolitischer Instrumente ist mit erheblichen Unsicherheiten behaftet, da die Reaktionselastizitäten nicht genau bekannt sind.

Preispolitische Instrumente zur Förderung eines raum- und umweltverträglichen Verkehr

Kanzlerski, Dieter

Kann man durch Erhöhung der Verkehrskosten Einfluß auf das Verkehrsverhalten (Kfz-Verkehrsnachfrage bei Mineralölsteuererhöhung und Straßenbenutzungsgebühren) nehmen? Im Personenverkehr könnten Effekte durch geeignete Maßnahmenkonzepte erzielt werden (Nachfragesteuerung), während im Güterverkehr nur geringe Lenkungswirkungen zu erreichen sind. Einschätzung: Die tatsächliche Lenkungswirkung preispolitischer Instrumente ist mit erheblichen Unsicherheiten behaftet, da die Reaktionselastizitäten nicht genau bekannt sind.

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Title:

Preispolitische Instrumente zur Förderung eines raum- und umweltverträglichen Verkehr

Contributors:

Kanzlerski, Dieter (author) / Inst. für Verkehrswesen, Uni Karlsruhe (TH)

Published in:

Informationen zur Raumentwicklung ; 421-434

Publication date:

1998-01-01

Size:

14 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Verkehrsentwicklung , Gebühr , Preispolitik , Straße , Fahrgast , Verkehr , Verkehrspolitik , Kosten , Güterverkehr , Pendelverkehr , Personenverkehr , Verkehrsmanagement , Region

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