Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die TKS-Feder - Novum unter den Schienenfahrzeugfedern
Die Trapez-Kreisquerschnitt-Schraubenfeder (TKS) klappert nicht, erzeugt bessere Laufeigenschaften (harmonische Kennlinie) und schafft eine höhere Lebensdauer als herkömmliche Blatt- oder Schraubenfedern. Die neue Federkonstruktion, die besonders im Schienengüterverkehr Lärmemission reduziert, ist erläutert.
Die TKS-Feder - Novum unter den Schienenfahrzeugfedern
Die Trapez-Kreisquerschnitt-Schraubenfeder (TKS) klappert nicht, erzeugt bessere Laufeigenschaften (harmonische Kennlinie) und schafft eine höhere Lebensdauer als herkömmliche Blatt- oder Schraubenfedern. Die neue Federkonstruktion, die besonders im Schienengüterverkehr Lärmemission reduziert, ist erläutert.
Die TKS-Feder - Novum unter den Schienenfahrzeugfedern
Verkehr und Technik ; 51 ; 412-414
01.01.1998
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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