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Die technische und betriebliche Entwicklung in den deutschen Binnenhäfen
Zusammenfassung 50 Jahre Hafenbautechnische Gesellschaft geben Anlaß zu einem Rückblick auf die in diesem Zeitraum stattgefundene technische Entwicklung in den Binnenhäfen. Wenn man sich die Querschnittszeichnung des Hafens Mainz aus dem Jahre 1887 (Abb. 1) betrachtet, so muß man feststellen, daß die grundsätzliche Anlage von Binnenhäfen nicht nur in diesen 50 Jahren, sondern seit fast 100 Jahren im wesentlichen gleichgeblieben ist. Man braucht nur an den Lagerhäusern die Zinnen, Pfeiler und Pilaster fortzulassen und den Querschnitt dieses Hafens entsprechend den heute gebräuchlichen Schiffstypen von 1000 bis 1500 t Tragfähigkeit um das doppelte bis dreifache zu vergrößern, so wird man keine wesentliche Unterschiede zu einem heutigen Hafen finden können. Auch die Anordnung der Hafenbecken im Grundriß weist kaum wesentliche Abwandlungen auf.
Die technische und betriebliche Entwicklung in den deutschen Binnenhäfen
Zusammenfassung 50 Jahre Hafenbautechnische Gesellschaft geben Anlaß zu einem Rückblick auf die in diesem Zeitraum stattgefundene technische Entwicklung in den Binnenhäfen. Wenn man sich die Querschnittszeichnung des Hafens Mainz aus dem Jahre 1887 (Abb. 1) betrachtet, so muß man feststellen, daß die grundsätzliche Anlage von Binnenhäfen nicht nur in diesen 50 Jahren, sondern seit fast 100 Jahren im wesentlichen gleichgeblieben ist. Man braucht nur an den Lagerhäusern die Zinnen, Pfeiler und Pilaster fortzulassen und den Querschnitt dieses Hafens entsprechend den heute gebräuchlichen Schiffstypen von 1000 bis 1500 t Tragfähigkeit um das doppelte bis dreifache zu vergrößern, so wird man keine wesentliche Unterschiede zu einem heutigen Hafen finden können. Auch die Anordnung der Hafenbecken im Grundriß weist kaum wesentliche Abwandlungen auf.
Die technische und betriebliche Entwicklung in den deutschen Binnenhäfen
Hafendirektor Dipl.-Ing. Bumm, H. (Autor:in)
01.01.1965
33 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Raumplanung in deutschen Binnenhäfen
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|Der technische Stand der Binnenhäfen im Jahre 1952
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