Dauerhafte Betondecken : Optimierung der Fahrbahnoberfläche durch Texturierung mittels Grinding-Verfahren

Bericht zum Forschungsprojekt 08.0220: Dauerhafte Betondecken - Optimierung der Fahrbahnoberfläche durch Texturierung mittels Grinding-Verfahren
Durable concrete surfaces - optimizing the road surface by texturing with the grinding process

Villaret, Stephan (Autor:in) / Alte-Teigeler, Ralf (Autor:in) / Altreuther, Beate (Autor:in) / Beckenbauer, Thomas (Autor:in) / Frohböse, Bernd (Autor:in) / Gehlen, Christoph (Autor:in) / Oeser, Markus (Autor:in) / Skarabis, Jens (Autor:in) / Tulke, Ralf (Autor:in) / Wang, Dawei (Autor:in)

Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen

S, Straßenbau ; Heft 159

Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen / S ; Heft 159

2021

1 Online-Ressource (284 Seiten, 48,83 MB)

Illustrationen, Diagramme
Enthält zusätzlich Anhang zu: Dauerhafte Betondecken - Optimierung der Fahrbahnoberfläche durch Texturierung mittels Grinding-Verfahren
Literaturverzeichnis: Seite 163-165
Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek

9783956066337

Report

Elektronische Ressource

Deutsch , Englisch

Oberflächenstruktur , Fahrgeräusch , Fahrbahndecke , Beton , Lärmschutz , Schleifen

BKL:  56.24 Straßenbau / 58.56 Lärmschutz, Erschütterungsdämpfung