Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Anfahrstrategien für die Reaktivrektifikation in Boden‐ und Packungskolonnen
10.1002/cite.200600145.abs
Das komplexe Anfahrverhalten der Reaktivrektifikation in Boden‐ und Packungskolonnen wird am Beispiel der Methylacetatsynthese untersucht, um unproduktive Betriebszustände durch Minimierung der Anfahrzeit zu verkürzen. Hierzu wird ein dynamisches Simulationsmodell für den Anfahrvorgang ausgehend vom kalten und leeren Zustand entwickelt und experimentell validiert. In Simulationsstudien werden die Unterschiede im Anfahrverhalten von Boden‐ und Packungskolonnen gezeigt und auf die unterschiedliche Fluiddynamik zurückgeführt. Anfahrstrategien müssen somit unter Berücksichtigung der Kolonneneinbauten entwickelt werden.
Anfahrstrategien für die Reaktivrektifikation in Boden‐ und Packungskolonnen
10.1002/cite.200600145.abs
Das komplexe Anfahrverhalten der Reaktivrektifikation in Boden‐ und Packungskolonnen wird am Beispiel der Methylacetatsynthese untersucht, um unproduktive Betriebszustände durch Minimierung der Anfahrzeit zu verkürzen. Hierzu wird ein dynamisches Simulationsmodell für den Anfahrvorgang ausgehend vom kalten und leeren Zustand entwickelt und experimentell validiert. In Simulationsstudien werden die Unterschiede im Anfahrverhalten von Boden‐ und Packungskolonnen gezeigt und auf die unterschiedliche Fluiddynamik zurückgeführt. Anfahrstrategien müssen somit unter Berücksichtigung der Kolonneneinbauten entwickelt werden.
Anfahrstrategien für die Reaktivrektifikation in Boden‐ und Packungskolonnen
Forner, F. (Autor:in) / Döker, M. (Autor:in) / Gmehling, J. (Autor:in) / Repke, J.‐U. (Autor:in) / Wozny, G. (Autor:in)
Chemie Ingenieur Technik ; 79 ; 367-376
01.04.2007
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Englisch
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