Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Neubau eines Logistikzentrums in Flieden
Betonböden in Produktionshallen, Hochregallagern oder Logistikzentren unterliegen neben statischen Punktlasten dynamischen Beanspruchungen durch z. B. Transportfahrzeuge. Immer öfter wird beim Bau solcher Objekte Stahlfaserbeton verwendet, welcher bereits heute einen Marktanteil von ca. 60 % im Industriebodenbau einnimmt [1]. Ziel des vorliegenden Beitrags ist es, ein aktuelles Bauprojekt vorzustellen, bei welchem Stahlfaserbeton erfolgreich zur Anwendung kam. Zu Beginn des Berichts wird das Bauvorhaben vorgestellt. Anschließend gehen die Autoren auf die umfangreichen Voruntersuchungen ein, die das Ziel verfolgten, Sieblinie und Stahlfasern optimal aufeinander abzustimmen, um die geforderten Leistungsklassen zielsicher zu erreichen. Darüber hinaus wird über die Qualitätskontrolle bzw. den Prüfaufwand am Transportbetonwerk und auf der Baustelle berichtet.
Construction of a new logistics center in Flieden
Concrete floors in production halls, high‐bay warehouses or logistics centres are subjected to dynamic loads, e. g. transportation vehicles, in addition to static loads. With a current market share of around 60 % in industrial flooring, demand of steel fibre reinforced concrete is increasing for these kind of construction projects . This article covers a current construction project in which steel fibre reinforced concrete has been successfully used. Firstly, the construction project is generally introduced. The authors furthermore expand on preliminary investigations, which aimed at matching grading curve and steel fibres optimally to achieve the required performance classes. Additionally, the article gives an insight about quality assurance for both concrete plant and construction site.
Neubau eines Logistikzentrums in Flieden
Betonböden in Produktionshallen, Hochregallagern oder Logistikzentren unterliegen neben statischen Punktlasten dynamischen Beanspruchungen durch z. B. Transportfahrzeuge. Immer öfter wird beim Bau solcher Objekte Stahlfaserbeton verwendet, welcher bereits heute einen Marktanteil von ca. 60 % im Industriebodenbau einnimmt [1]. Ziel des vorliegenden Beitrags ist es, ein aktuelles Bauprojekt vorzustellen, bei welchem Stahlfaserbeton erfolgreich zur Anwendung kam. Zu Beginn des Berichts wird das Bauvorhaben vorgestellt. Anschließend gehen die Autoren auf die umfangreichen Voruntersuchungen ein, die das Ziel verfolgten, Sieblinie und Stahlfasern optimal aufeinander abzustimmen, um die geforderten Leistungsklassen zielsicher zu erreichen. Darüber hinaus wird über die Qualitätskontrolle bzw. den Prüfaufwand am Transportbetonwerk und auf der Baustelle berichtet.
Construction of a new logistics center in Flieden
Concrete floors in production halls, high‐bay warehouses or logistics centres are subjected to dynamic loads, e. g. transportation vehicles, in addition to static loads. With a current market share of around 60 % in industrial flooring, demand of steel fibre reinforced concrete is increasing for these kind of construction projects . This article covers a current construction project in which steel fibre reinforced concrete has been successfully used. Firstly, the construction project is generally introduced. The authors furthermore expand on preliminary investigations, which aimed at matching grading curve and steel fibres optimally to achieve the required performance classes. Additionally, the article gives an insight about quality assurance for both concrete plant and construction site.
Neubau eines Logistikzentrums in Flieden
Geyer, Erik (Autor:in) / Arndt, Thomas (Autor:in) / Mehling, Uwe (Autor:in)
Beton‐ und Stahlbetonbau ; 116 ; 88-90
01.04.2021
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Deutsch
Klimatisierung eines Logistikzentrums
| Online Contents | 1995
| Tema Archiv | 1998
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