Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Es wird ein mechanisches Federmodell für die Abschätzung der Beanspruchung und Verformung von stossbeanspruchten zweischaligen Wänden aus Stahlbeton vorgestellt. Diese Konstruktionsart verspricht gegenüber einschaligen Ausführungen eine grössere Duktilität und damit ein gutmütigeres und sichereres Verhalten im Lastfall "Flugzeugabsturz".
Es wird ein mechanisches Federmodell für die Abschätzung der Beanspruchung und Verformung von stossbeanspruchten zweischaligen Wänden aus Stahlbeton vorgestellt. Diese Konstruktionsart verspricht gegenüber einschaligen Ausführungen eine grössere Duktilität und damit ein gutmütigeres und sichereres Verhalten im Lastfall "Flugzeugabsturz".
Zweischalige Wandkonstruktionen aus Stahlbeton unter "weicher" Stoßbeanspruchung ‐ Flugzeugabsturz ‐ .
Beton‐ und Stahlbetonbau ; 77 ; 44-48
01.02.1982
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Englisch
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Dicke Stahlbetonplatten unter stoßartiger Belastung : Flugzeugabsturz
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