A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DEUFRAKO-Projekt NOVUM : neue Methoden für die quantitative Vorhersage der Leistungsfähigkeit des Eisenbahnfahrwegelements Schiene bei Zunahme der betrieblichen Beanspruchung ; Teilprojekt: Deutsche Bahn AG: Berechnungsmodell ; Schlussbericht zum BMBF-Vorhaben
DEUFRAKO-Projekt NOVUM : neue Methoden für die quantitative Vorhersage der Leistungsfähigkeit des Eisenbahnfahrwegelements Schiene bei Zunahme der betrieblichen Beanspruchung ; Teilprojekt: Deutsche Bahn AG: Berechnungsmodell ; Schlussbericht zum BMBF-Vorhaben
DEUFRAKO-Projekt NOVUM : neue Methoden für die quantitative Vorhersage der Leistungsfähigkeit des Eisenbahnfahrwegelements Schiene bei Zunahme der betrieblichen Beanspruchung ; Teilprojekt: Deutsche Bahn AG: Berechnungsmodell ; Schlussbericht zum BMBF-Vorhaben
Heyder, René (author)
2008
50 S.
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMWi 19 S 4024A
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Auch als elektronische Ressource vorh.
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Report
German
DEUFRAKO: Vorhersage und Ausbreitung von Rollgerauschen (P2RN)
| British Library Conference Proceedings | 2008
| IuD Bahn | 1996