A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Assessment of the Functional Performance of Mohammed Al-Qasim Expressway Pavement Surface
تهدف أنظمة النقل إلى توفير حركة آمنة وكفوءة للناس والبضائع. ولتحقيق هذه المتطلبات تحتاج الى تقييم حالة سطح التبليط (كفاءه الاداء الوظيفي لسطح التبليط). يتأثر التبليط بالعديد من العوامل ويتعرض للتدهور مع مرور الزمن. حيث تؤثر هذه الاضرار التي تحدث بشكل متكرر على راحة وامان مستخدمي الطريق. تقييم حالة سطح التبليط هو الخطوة االاساسية لاختيار برنامج الصيانة المناسب. تهدف هذه الدراسة الى تقييم الاداء الوظيفي لسطح تبليط طريق محمد القاسم السريع باستخدام طريقة مؤشر حالة التبليط ((PCI لمقطعين من الطريق، بعد اجراء عملية المسح وتحديد نوع وكمية وشدة كل نوع من انواع الضرر الموجود في التبليط خلال سنة 2017 أظهرت نتائج تصنيف سطح التبليط الكونكريتي (الجزء الاول) على أنه في حالة مرضية او مقبولة، وان مؤشر حالة التبليط: 70 في حين تم تصنيف السطح الاسفلتي (الجزء الثاني) على انه في حالة متوسطة استنادا إلى قيم مؤشر حالة التبليط (PCI): 77. ; To achieve these requirements need to assess the pavement surface condition (Functional Performance). The pavement surface damage that frequently happens has an effect on the safety and comfort of road users. Pavement condition assessment is the basic step to select a suitable type of maintenance and rehabilitation program. This study aims to estimate the functional condition of the Mohammed Al-Qasim Expressway pavement surface by the Pavement Condition Index (PCI) assessment with data collected throughout 2017. The result showed that the AC pavement surface condition assessment is equal to 70 based on PCI value, and rated as fair, and the transverse tining PCC pavement surface condition is rated as satisfactory and PCI value equals 77.
Assessment of the Functional Performance of Mohammed Al-Qasim Expressway Pavement Surface
تهدف أنظمة النقل إلى توفير حركة آمنة وكفوءة للناس والبضائع. ولتحقيق هذه المتطلبات تحتاج الى تقييم حالة سطح التبليط (كفاءه الاداء الوظيفي لسطح التبليط). يتأثر التبليط بالعديد من العوامل ويتعرض للتدهور مع مرور الزمن. حيث تؤثر هذه الاضرار التي تحدث بشكل متكرر على راحة وامان مستخدمي الطريق. تقييم حالة سطح التبليط هو الخطوة االاساسية لاختيار برنامج الصيانة المناسب. تهدف هذه الدراسة الى تقييم الاداء الوظيفي لسطح تبليط طريق محمد القاسم السريع باستخدام طريقة مؤشر حالة التبليط ((PCI لمقطعين من الطريق، بعد اجراء عملية المسح وتحديد نوع وكمية وشدة كل نوع من انواع الضرر الموجود في التبليط خلال سنة 2017 أظهرت نتائج تصنيف سطح التبليط الكونكريتي (الجزء الاول) على أنه في حالة مرضية او مقبولة، وان مؤشر حالة التبليط: 70 في حين تم تصنيف السطح الاسفلتي (الجزء الثاني) على انه في حالة متوسطة استنادا إلى قيم مؤشر حالة التبليط (PCI): 77. ; To achieve these requirements need to assess the pavement surface condition (Functional Performance). The pavement surface damage that frequently happens has an effect on the safety and comfort of road users. Pavement condition assessment is the basic step to select a suitable type of maintenance and rehabilitation program. This study aims to estimate the functional condition of the Mohammed Al-Qasim Expressway pavement surface by the Pavement Condition Index (PCI) assessment with data collected throughout 2017. The result showed that the AC pavement surface condition assessment is equal to 70 based on PCI value, and rated as fair, and the transverse tining PCC pavement surface condition is rated as satisfactory and PCI value equals 77.
Assessment of the Functional Performance of Mohammed Al-Qasim Expressway Pavement Surface
Abedal, Abdulhaq Hadi (author) / Khalid, Tuqa (author)
2018-04-10
doi:10.29196/jubes.v26i6.1059
مجلة جامعة بابل للعلوم الهندسية; مجلد 26 عدد 6 (2018); 60 - 75 ; Journal of University of Babylon for Engineering Sciences; Vol. 26 No. 6 (2018); 60 - 75 ; 2616-9916
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Peckham car park 2010: How Glossy is your Dirty Black 2 by Mohammed Qasim Ashfaq
| British Library Online Contents | 2016