A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Tragverhalten von Ankerschienen unter Querlast in Schienenlängsrichtung
Ankerschienen können Zugbeanspruchungen sowie Querbeanspruchungen senkrecht zu Schienenachse und in Schienenlängsrichtung über die am Schienenkörper unverschieblich befestigten Anker in den Beton einleiten. Für die Lastrichtungen Zug und Querlast senkrecht zur Schienenlängsachse stehen bereits Lastverteilungsansätze zur Verfügung. Für Ankerschienen unter Querlast in Schienenlängsrichtung wird in der vorliegenden Arbeit das Lastabtragsverhalten bzw. die Verteilung auf die an der Lastabtragung beteiligten Anker geklärt und ein Ingenieurmodell zur Ermittlung der auftretenden Lastanteile vorgestellt.
Tragverhalten von Ankerschienen unter Querlast in Schienenlängsrichtung
Ankerschienen können Zugbeanspruchungen sowie Querbeanspruchungen senkrecht zu Schienenachse und in Schienenlängsrichtung über die am Schienenkörper unverschieblich befestigten Anker in den Beton einleiten. Für die Lastrichtungen Zug und Querlast senkrecht zur Schienenlängsachse stehen bereits Lastverteilungsansätze zur Verfügung. Für Ankerschienen unter Querlast in Schienenlängsrichtung wird in der vorliegenden Arbeit das Lastabtragsverhalten bzw. die Verteilung auf die an der Lastabtragung beteiligten Anker geklärt und ein Ingenieurmodell zur Ermittlung der auftretenden Lastanteile vorgestellt.
Tragverhalten von Ankerschienen unter Querlast in Schienenlängsrichtung
Schmidt, Tobias (author) / Universität Stuttgart (host institution)
2017
Miscellaneous
Electronic Resource
German
DDC:
624
Tragverhalten von Ankerschienen
| TIBKAT | 1994
Zum Tragverhalten von Ankerschienen unter ermüdungsrelevanten Einwirkungen
| Tema Archive | 2004
Tragverhalten und Bemessung von Ankerschienen unter Querbelastung
| UB Braunschweig | 2008