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Túnel do término da estação Alameda II. Identificação dos parâmetros geotécnicos
Aplica-se um algoritmo de identificação de parâmetros geotécnicos, baseado na resolução do problema inverso, ao maciço terroso envolvente do túnel do término da estação da Alameda II do Metropoli tano de Lisboa. Utiliza-se o método dos elementos finitos e a análise é realizada admitindo condições associa das a um estado plano de deformação, simulando-se o efeito tridimensional do avanço da frente através do mé todo de convergência-confinamento. Consideram-se dois tipos de comportamento para o maciço terroso: elástico linear - isotrópico e transverso-isotrópico - e hiperbólico isotrópico. Os parâmetros são identificados através de medidas e observações obtidas na obra e são depois confrontados com os avaliados através dos ensaios de caracterização geotécnica efectuados in situ e em laboratório.
Túnel do término da estação Alameda II. Identificação dos parâmetros geotécnicos
Aplica-se um algoritmo de identificação de parâmetros geotécnicos, baseado na resolução do problema inverso, ao maciço terroso envolvente do túnel do término da estação da Alameda II do Metropoli tano de Lisboa. Utiliza-se o método dos elementos finitos e a análise é realizada admitindo condições associa das a um estado plano de deformação, simulando-se o efeito tridimensional do avanço da frente através do mé todo de convergência-confinamento. Consideram-se dois tipos de comportamento para o maciço terroso: elástico linear - isotrópico e transverso-isotrópico - e hiperbólico isotrópico. Os parâmetros são identificados através de medidas e observações obtidas na obra e são depois confrontados com os avaliados através dos ensaios de caracterização geotécnica efectuados in situ e em laboratório.
Túnel do término da estação Alameda II. Identificação dos parâmetros geotécnicos
Carlos Moreira (author) / Jorge Sousa (author) / Luís Lemos (author)
2004
Article (Journal)
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Unknown
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