A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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La edificación principal consta de tres cuerpos dedicados: el central a despacho de viajeros y mercancías, el ala este a administración, y la oeste a restaurante. El bloque central, de 80 x 60 m y una altura de 17 m, está subdividido en dos plantas; en la superior existe una galería que domina la pista de aterrizaje y, a la vez, permite ver la zona de despacho. La planta inferior, al nivel de la pista de aterrizaje, contiene los servicios sanitarios, correo, equipajes, etcétera. El edificio dedicado a administración, de 85x13 m y 14 m de altura, consta de cuatro plantas. Y el restaurante, de la misma altura que el anterior, pero de dimensiones 90 x 13, está organizado en tres plantas. Unida a estas construcciones se encuentra la torre de control, cerebro del aeropuerto, con una altura de 35 m, en cuyas nueve plantas se alojan los más avanzados equipos de emisión y recepción. Está dotado, asimismo, de un aparcamiento con capacidad para 1.500 coches. La magnitud de sus instalaciones, su organización y el cuidado con que han sido estudiados los más pequeños detalles, hacen que este aeropuerto sea uno de los más modernos de Europa.
La edificación principal consta de tres cuerpos dedicados: el central a despacho de viajeros y mercancías, el ala este a administración, y la oeste a restaurante. El bloque central, de 80 x 60 m y una altura de 17 m, está subdividido en dos plantas; en la superior existe una galería que domina la pista de aterrizaje y, a la vez, permite ver la zona de despacho. La planta inferior, al nivel de la pista de aterrizaje, contiene los servicios sanitarios, correo, equipajes, etcétera. El edificio dedicado a administración, de 85x13 m y 14 m de altura, consta de cuatro plantas. Y el restaurante, de la misma altura que el anterior, pero de dimensiones 90 x 13, está organizado en tres plantas. Unida a estas construcciones se encuentra la torre de control, cerebro del aeropuerto, con una altura de 35 m, en cuyas nueve plantas se alojan los más avanzados equipos de emisión y recepción. Está dotado, asimismo, de un aparcamiento con capacidad para 1.500 coches. La magnitud de sus instalaciones, su organización y el cuidado con que han sido estudiados los más pequeños detalles, hacen que este aeropuerto sea uno de los más modernos de Europa.
Aeropuerto de Viena
Wilhelm Schmidt (author)
1963
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
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