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Application de modèles de calcul à l’élargissement d’une autoroute sur sol compressible
L'élargissement du talus autoroutier près de Rotterdam aux Pays-Bas, réalisé en 1988, a permis de tester une nouvelle méthode d'exécution sur sol compressible, suivant un phasage en éventail (« gap-méthode »). Cet article présente les caractéristiques expérimentales, géotechniques et instrumentales de ce remblai, la détermination des paramètres adéquats et la comparaison des valeurs issues de différents calculs classiques ou par éléments finis entre elles et avec les résultats expérimentaux. Enfin l'article met en évidence le précieux avantage de la « gap-méthode » par rapport à la méthode classique des couches horizontales.
Application de modèles de calcul à l’élargissement d’une autoroute sur sol compressible
L'élargissement du talus autoroutier près de Rotterdam aux Pays-Bas, réalisé en 1988, a permis de tester une nouvelle méthode d'exécution sur sol compressible, suivant un phasage en éventail (« gap-méthode »). Cet article présente les caractéristiques expérimentales, géotechniques et instrumentales de ce remblai, la détermination des paramètres adéquats et la comparaison des valeurs issues de différents calculs classiques ou par éléments finis entre elles et avec les résultats expérimentaux. Enfin l'article met en évidence le précieux avantage de la « gap-méthode » par rapport à la méthode classique des couches horizontales.
Application de modèles de calcul à l’élargissement d’une autoroute sur sol compressible
Couvreur, J.F. (author) / Vermaut, M. (author) / Vermeer, P.A. (author)
Revue Française de Géotechnique ; 67-79
1993-01-01
13 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
French
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