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Étude sur maquette des vibrations dues au tir en souterrain
Le creusement à l'explosif du second tube d'un tunnel autoroutier à deux tubes induit des vibrations dont l'amplitude risque de provoquer, au niveau de l'ouvrage antérieur, une nuisance pouvant conduire à l'arrêt du trafic durant les travaux d'excavation.
Une étude sur maquette de laboratoire a été réalisée à partir de la configuration du tunnel de Ricard (Autoroute A8, travaux de contournement de Nice-Nord).
Après un examen des conditions de similitude du problème, l'étude a permis de dégager un certain nombre de résultats concernant la propagation et l'amortissement des vibrations de tir au voisinage du tube antérieur, lors de l'excavation du tube postérieur.
Une corrélation avec des mesures effectuées sur le site confirme la validité du modèle.
Étude sur maquette des vibrations dues au tir en souterrain
Le creusement à l'explosif du second tube d'un tunnel autoroutier à deux tubes induit des vibrations dont l'amplitude risque de provoquer, au niveau de l'ouvrage antérieur, une nuisance pouvant conduire à l'arrêt du trafic durant les travaux d'excavation.
Une étude sur maquette de laboratoire a été réalisée à partir de la configuration du tunnel de Ricard (Autoroute A8, travaux de contournement de Nice-Nord).
Après un examen des conditions de similitude du problème, l'étude a permis de dégager un certain nombre de résultats concernant la propagation et l'amortissement des vibrations de tir au voisinage du tube antérieur, lors de l'excavation du tube postérieur.
Une corrélation avec des mesures effectuées sur le site confirme la validité du modèle.
Étude sur maquette des vibrations dues au tir en souterrain
Weber, Ph. (author) / Saint Lot, P. (author)
Revue Française de Géotechnique ; 121-126
1981-01-01
6 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
French
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