A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Apports de la simulation numérique tridimensionnelle dans les études de tunnels
L'excavation d'ouvrages souterrains et, en particulier, de tunnels représente un problème tridimensionnel complexe, dans lequel la réaction du massif dépend de différents facteurs, comme la nature et les caractéristiques du sol, la géométrie de l'ouvrage à réaliser et la méthode de creusement adoptée. Dans un contexte urbanisé, la réalisation de ces ouvrages pose le problème de l'interaction avec les bâtiments en surface et les structures déjà existantes en souterrain. La pratique courante de dimensionnement des tunnels, notamment vis-à-vis des déformations, s'appuie principalement sur l'approche numérique en déformations planes, basée sur les principes de la méthode convergence–confinement. Cependant, cette méthode, dont la fiabilité est directement liée au choix du taux de déconfinement, est souvent utilisée dans des situations où les hypothèses de base ne sont pas respectées. Cet article présente ainsi quelques exemples qui montrent comment la modélisation 3D est devenue, aujourd'hui, un outil indispensable, aux bureaux d'étude géotechnique, pour étudier certains problèmes dans toute leur complexité et se rapprocher au mieux de la réalité. Les études présentées traitent des ouvrages réalisés en méthode traditionnelle et mécanisée, où la problématique des prévisions des tassements et des interactions avec les structures existantes est un enjeu prioritaire du projet.
Apports de la simulation numérique tridimensionnelle dans les études de tunnels
L'excavation d'ouvrages souterrains et, en particulier, de tunnels représente un problème tridimensionnel complexe, dans lequel la réaction du massif dépend de différents facteurs, comme la nature et les caractéristiques du sol, la géométrie de l'ouvrage à réaliser et la méthode de creusement adoptée. Dans un contexte urbanisé, la réalisation de ces ouvrages pose le problème de l'interaction avec les bâtiments en surface et les structures déjà existantes en souterrain. La pratique courante de dimensionnement des tunnels, notamment vis-à-vis des déformations, s'appuie principalement sur l'approche numérique en déformations planes, basée sur les principes de la méthode convergence–confinement. Cependant, cette méthode, dont la fiabilité est directement liée au choix du taux de déconfinement, est souvent utilisée dans des situations où les hypothèses de base ne sont pas respectées. Cet article présente ainsi quelques exemples qui montrent comment la modélisation 3D est devenue, aujourd'hui, un outil indispensable, aux bureaux d'étude géotechnique, pour étudier certains problèmes dans toute leur complexité et se rapprocher au mieux de la réalité. Les études présentées traitent des ouvrages réalisés en méthode traditionnelle et mécanisée, où la problématique des prévisions des tassements et des interactions avec les structures existantes est un enjeu prioritaire du projet.
Apports de la simulation numérique tridimensionnelle dans les études de tunnels
Janin, Jean-Pierre (author)
2017-01-01
13 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
French
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