A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Modélisation numérique par rétro-analyse du comportement des parois moulées butonnées
La construction du terminus Ouest de la ligne D du métro de Lyon a été réalisée en tranchée couverte à l’abri de parois moulées butonnées dans un horizon de colluvions limoneuses de caractéristiques médiocres. Une étude hydrogéologique préliminaire ayant mis en évidence le risque de rehaussement de la nappe dû à sa coupure partielle par les parois moulées, le soutènement a été dimensionné avec une fiche réduite. Cette configuration présentant un risque de soulèvement du fond de fouille ou de butée insuffisante devant la fiche, la paroi a été instrumentée et suivie tout au long des travaux. Les résultats de ces observations sont analysés. Cette analyse confirme l’incidence marquée des forces d’écoulement liées à l’exhaure sur le comportement mécanique de la paroi et montre également un comportement dissymétrique de la fouille dû au déroulement des travaux. De telles interactions sont difficilement prises en compte dans les approches traditionnelles et ces résultats ont été confrontés par rétro-analyse à des simulations numériques en différences finies où l’effet de l’écoulement est explicitement pris en compte. Cette confrontation a enfin été complétée par une étude paramétrique.
Modélisation numérique par rétro-analyse du comportement des parois moulées butonnées
La construction du terminus Ouest de la ligne D du métro de Lyon a été réalisée en tranchée couverte à l’abri de parois moulées butonnées dans un horizon de colluvions limoneuses de caractéristiques médiocres. Une étude hydrogéologique préliminaire ayant mis en évidence le risque de rehaussement de la nappe dû à sa coupure partielle par les parois moulées, le soutènement a été dimensionné avec une fiche réduite. Cette configuration présentant un risque de soulèvement du fond de fouille ou de butée insuffisante devant la fiche, la paroi a été instrumentée et suivie tout au long des travaux. Les résultats de ces observations sont analysés. Cette analyse confirme l’incidence marquée des forces d’écoulement liées à l’exhaure sur le comportement mécanique de la paroi et montre également un comportement dissymétrique de la fouille dû au déroulement des travaux. De telles interactions sont difficilement prises en compte dans les approches traditionnelles et ces résultats ont été confrontés par rétro-analyse à des simulations numériques en différences finies où l’effet de l’écoulement est explicitement pris en compte. Cette confrontation a enfin été complétée par une étude paramétrique.
Modélisation numérique par rétro-analyse du comportement des parois moulées butonnées
Benmebarek, N. (author) / Benmebarek, S. (author) / Kastner, R. (author)
Revue Française de Géotechnique ; 31-42
2003-01-01
12 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
French
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