A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ADJUSTABLE CARRIAGE AND SHIFTING DEVICE
The carriage (1), which serves for holding and shifting a separating element (3) in a running direction along a rail (2), comprises a carriage body (12) that holds at least one running element (11) and a mounting body (14) that is slidably connected to the carriage body (12) and that is connectable to the separating element (3). According to the invention, a coupling member (13) is provided, that comprises a first and a second coupling element (131, 132) that are connected with one another via a bridge member (133), wherein the first coupling element (131) is slidably held in the carriage body (12) and the second coupling element (132) is slidably held in the mounting body (14). The bridge member (133) has a first coupling surface (1331) that is inclined relative to the running direction and that supports the carriage body (12) or the mounting body (14), so that with a movement of the coupling member (13) the carriage body (12) and the mounting body (14) are shifted relative to one another. The shifting device comprises two inventive carriages (1A, 1B) that are guided in a rail (2) and that are connected to a separating element (3), preferably a glass plate, and of which carriages (1A, 1B) preferably one is releasably connected to a retraction device (5).
Le chariot (1), qui sert à retenir et à déplacer un élément séparateur (3) dans un sens de déplacement le long dun rail (2), comprend un corps de chariot (12) qui retient au moins un élément de déplacement (11) et un corps de montage (14) qui est relié de façon coulissante au corps de chariot (12) et peut être relié à lélément séparateur (3). Selon linvention, un élément de couplage (13) est prévu, qui comprend un premier et un second élément de couplage (131, 132) qui sont reliés lun à lautre par un élément de liaison (133), le premier élément de couplage (131) est retenu de façon coulissante dans le corps de chariot (12) et le second élément de couplage (132) est retenu de façon coulissante dans le corps de montage (14). Lélément de liaison (133) comporte une première surface de couplage (1331) qui est inclinée par rapport au sens de déplacement et qui supporte le corps de chariot (12) ou le corps de montage (14), afin que grâce à un mouvement de lélément de couplage (13), le corps de chariot (12) et le corps de montage (14) soient déplacés lun par rapport à lautre. Le dispositif de couplage comprend deux chariots (1A, 1B) selon linvention qui sont guidés dans un rail (2) et sont reliés à un élément séparateur (3), de préférence une plaque de verre, et un des chariots (1A,1B) est relié de préférence de manière amovible à un dispositif de rétraction (5).
ADJUSTABLE CARRIAGE AND SHIFTING DEVICE
The carriage (1), which serves for holding and shifting a separating element (3) in a running direction along a rail (2), comprises a carriage body (12) that holds at least one running element (11) and a mounting body (14) that is slidably connected to the carriage body (12) and that is connectable to the separating element (3). According to the invention, a coupling member (13) is provided, that comprises a first and a second coupling element (131, 132) that are connected with one another via a bridge member (133), wherein the first coupling element (131) is slidably held in the carriage body (12) and the second coupling element (132) is slidably held in the mounting body (14). The bridge member (133) has a first coupling surface (1331) that is inclined relative to the running direction and that supports the carriage body (12) or the mounting body (14), so that with a movement of the coupling member (13) the carriage body (12) and the mounting body (14) are shifted relative to one another. The shifting device comprises two inventive carriages (1A, 1B) that are guided in a rail (2) and that are connected to a separating element (3), preferably a glass plate, and of which carriages (1A, 1B) preferably one is releasably connected to a retraction device (5).
Le chariot (1), qui sert à retenir et à déplacer un élément séparateur (3) dans un sens de déplacement le long dun rail (2), comprend un corps de chariot (12) qui retient au moins un élément de déplacement (11) et un corps de montage (14) qui est relié de façon coulissante au corps de chariot (12) et peut être relié à lélément séparateur (3). Selon linvention, un élément de couplage (13) est prévu, qui comprend un premier et un second élément de couplage (131, 132) qui sont reliés lun à lautre par un élément de liaison (133), le premier élément de couplage (131) est retenu de façon coulissante dans le corps de chariot (12) et le second élément de couplage (132) est retenu de façon coulissante dans le corps de montage (14). Lélément de liaison (133) comporte une première surface de couplage (1331) qui est inclinée par rapport au sens de déplacement et qui supporte le corps de chariot (12) ou le corps de montage (14), afin que grâce à un mouvement de lélément de couplage (13), le corps de chariot (12) et le corps de montage (14) soient déplacés lun par rapport à lautre. Le dispositif de couplage comprend deux chariots (1A, 1B) selon linvention qui sont guidés dans un rail (2) et sont reliés à un élément séparateur (3), de préférence une plaque de verre, et un des chariots (1A,1B) est relié de préférence de manière amovible à un dispositif de rétraction (5).
ADJUSTABLE CARRIAGE AND SHIFTING DEVICE
CHARIOT REGLABLE ET DISPOSITIF DE COMMUTATION
HABB GREGOR (author) / ETTMULLER PETER (author) / KAPPELER MYRTA (author) / MEILI FELIX (author)
2017-07-11
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS