A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PROCEDE INITIAL ET FINAL DE PAUSE DE LONGS RAILS ET PROCEDE DE RENOUVELLEMENT ASSOCIE
Disclosed is an initial method for laying new long rails (22) of a railway track (20) by means of a work train (100) travelling in a direction of travel (F2), the initial method being intended to be implemented during a process for replacing old rails (21) of the railway track (20), said method comprising a phase (B) during which the new long rails (22) are laid and subsequently fastened to sleepers (23) of the railway track (20) when the work train is travelling in said direction of travel (F2), the initial laying method comprising: a step of laying at least one portion of a first of the new long rails (221) on the sleepers (23) at at least one end (211') of an old joining rail (211); an end-to-end connection step of connecting the end (211') of the old joining rail (211) to at least one end (221') of the first new long rail (221) by means of at least one temporary connection device (30); a step of welding, for example thermite welding, the respective connected ends of the old joining rail (211) and the first new long rail (221); the initial laying method comprising, prior to the laying step, a step of heating or cooling, for neutralising to the reference temperature, at least one end portion (221') of the first new long rail (221), the end portion comprising the end (221') of the first new long rail (221) to which the end (211') of the old joining rail (211) is required to be connected. A final method for laying new long rails (22) of a railway track (20) by means of a work train (100) travelling in a direction of travel (F2) is also disclosed.
Procédé initial de pose de longs rails nouveaux (22) d'une voie ferrée (20) par un train de travaux (100) circulant suivant un sens de circulation (F2), le procédé initial étant destiné à être mis en oeuvre durant un procédé de renouvellement de rails anciens (21) de la voie ferrée (20) du type comprenant une phase (B) durant laquelle les longs rails nouveaux (22) sont posés puis fixés sur des traverses (23) de la voie ferrée (20) lorsque le train de travaux circule dans ce sens de circulation (F2), le procédé initial de pose comprenant : une étape de pose d'une partie au moins d'un premier des longs rails nouveaux (221) sur les traverses (23) à au moins une extrémité (211') d'un rail ancien de jonction (211); une étape de raccordement bout à bout de l'extrémité (211') du rail ancien de jonction (211) avec au moins une extrémité (221') du premier long rail nouveau (221) par au moins un dispositif de raccordement temporaire (30); une étape de de soudage, par exemple aluminothermique, des deux extrémités raccordées du rail ancien de jonction (211) et du premier long rail nouveau (221); le procédé initial de pose comprenant, préalablement à l'étape de pose, une étape de chauffage ou de refroidissement de neutralisation à la température de référence, d'au moins une portion d'extrémité (221') du premier long rail nouveau (221), la portion d'extrémité comportant l'extrémité (221') du premier long rail nouveau (221) à laquelle doit être raccordée l'extrémité (211') du rail ancien de jonction (211). Un procédé final de pose de longs rails nouveaux (22) d'une voie ferrée (20) par un train de travaux (100) circulant suivant un sens de circulation (F2) est aussi divulgué.
PROCEDE INITIAL ET FINAL DE PAUSE DE LONGS RAILS ET PROCEDE DE RENOUVELLEMENT ASSOCIE
Disclosed is an initial method for laying new long rails (22) of a railway track (20) by means of a work train (100) travelling in a direction of travel (F2), the initial method being intended to be implemented during a process for replacing old rails (21) of the railway track (20), said method comprising a phase (B) during which the new long rails (22) are laid and subsequently fastened to sleepers (23) of the railway track (20) when the work train is travelling in said direction of travel (F2), the initial laying method comprising: a step of laying at least one portion of a first of the new long rails (221) on the sleepers (23) at at least one end (211') of an old joining rail (211); an end-to-end connection step of connecting the end (211') of the old joining rail (211) to at least one end (221') of the first new long rail (221) by means of at least one temporary connection device (30); a step of welding, for example thermite welding, the respective connected ends of the old joining rail (211) and the first new long rail (221); the initial laying method comprising, prior to the laying step, a step of heating or cooling, for neutralising to the reference temperature, at least one end portion (221') of the first new long rail (221), the end portion comprising the end (221') of the first new long rail (221) to which the end (211') of the old joining rail (211) is required to be connected. A final method for laying new long rails (22) of a railway track (20) by means of a work train (100) travelling in a direction of travel (F2) is also disclosed.
Procédé initial de pose de longs rails nouveaux (22) d'une voie ferrée (20) par un train de travaux (100) circulant suivant un sens de circulation (F2), le procédé initial étant destiné à être mis en oeuvre durant un procédé de renouvellement de rails anciens (21) de la voie ferrée (20) du type comprenant une phase (B) durant laquelle les longs rails nouveaux (22) sont posés puis fixés sur des traverses (23) de la voie ferrée (20) lorsque le train de travaux circule dans ce sens de circulation (F2), le procédé initial de pose comprenant : une étape de pose d'une partie au moins d'un premier des longs rails nouveaux (221) sur les traverses (23) à au moins une extrémité (211') d'un rail ancien de jonction (211); une étape de raccordement bout à bout de l'extrémité (211') du rail ancien de jonction (211) avec au moins une extrémité (221') du premier long rail nouveau (221) par au moins un dispositif de raccordement temporaire (30); une étape de de soudage, par exemple aluminothermique, des deux extrémités raccordées du rail ancien de jonction (211) et du premier long rail nouveau (221); le procédé initial de pose comprenant, préalablement à l'étape de pose, une étape de chauffage ou de refroidissement de neutralisation à la température de référence, d'au moins une portion d'extrémité (221') du premier long rail nouveau (221), la portion d'extrémité comportant l'extrémité (221') du premier long rail nouveau (221) à laquelle doit être raccordée l'extrémité (211') du rail ancien de jonction (211). Un procédé final de pose de longs rails nouveaux (22) d'une voie ferrée (20) par un train de travaux (100) circulant suivant un sens de circulation (F2) est aussi divulgué.
PROCEDE INITIAL ET FINAL DE PAUSE DE LONGS RAILS ET PROCEDE DE RENOUVELLEMENT ASSOCIE
INITIAL AND FINAL METHODS FOR LAYING LONG RAILS
PILLER MARCO (author) / PILET JACQUES (author) / SAVOYAT MARC-ANTOINE (author) / STUPAR MILAN (author) / MUNDT ALAIN (author)
2022-01-13
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Procédé initial et final de pause de longs rails et procédé de renouvellement associé
| European Patent Office | 2022
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