A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Vorrichtung zum Verriegeln eines Kofferraums von einem Fahrzeug
Vorrichtung zum Verriegeln eines Kofferraums von einem Fahrzeug, aufweisend:■ einen Kofferraumdeckel (10),■ eine Antriebseinheit (100) zum Verriegeln, die an dem Kofferraumdeckel (10) angeordnet ist,■ eine angetriebene Einheit (300) zum Verriegeln, die an dem Kofferraumdeckel (10) angeordnet ist,■ eine Verbindungsstange (500), die die angetriebene Einheit (300) mit der Antriebseinheit (100) verbindet, und■ eine Abstützeinheit (700) zum Abstützen der Verbindungsstange (500) an dem Kofferraumdeckel (10), wobei die Abstützeinheit (700) eine Führung (710) aufweist, die an dem Kofferraumdeckel (10) angeordnet ist,■ wobei die Führung (710) durch einen Clip (800) an dem Kofferraumdeckel (10) befestigt ist,■ wobei der Clip (800) aufweist:einen Einsetzbereich (810) mit einer Konusform, von welchem ein unteres Ende spitz zulaufend ist,einen Schnappbereich (830), der an einem oberen Ende des Einsetzbereichs (810) ausgebildet ist, undeinen Anschlagbereich (850), der mit einer vorbestimmten Lücke im Abstand von dem Schnappbereich (830) angeordnet ist,■ wobei die Führung (710) einen bogenförmigen Kanal mit einem vorbestimmten Bogenabschnitt aufweist, der mit einer Bewegungskurve (T) der Verbindungsstange (500) korrespondiert, wobei ein Bewegungselement (730) mittels einer Befestigungseinheit (900) an der Verbindungsstange (500) befestigt ist und eine vorstehende Form mit einem an der Verbindungsstange (500) angeordneten ersten Ende und einem in den bogenförmigen Kanal eingesetzten zweiten Ende aufweist, an dem eine Rolle (731) angeordnet ist, und■ wobei die Vorrichtung ein langgestrecktes Vibrations-Absorptionselement (870) mit einem ersten und einem zweiten Längsende aufweist, welches zwischen der Führung (710) und dem Clip (800) angeordnet ist und welches verhindert, dass eine Vibration von der Führung (710) auf den Clip (800) übertragen wird, wobei der Clip (800) am ersten Längsende des Vibrations-Absorptionselements (870) angebracht ist, wobei die Führung (710) am zweiten Längsende angebracht ist, wobei sich die Führung (710) quer zur Längsrichtung des Vibrations-Absorptionselement (870) beidseitig über das Vibrations-Absorptionselement (870) hinaus erstreckt, und wobei sich das Vibrations-Absorptionselement (870) ausgehend von seinem ersten Längsende in seiner Längsrichtung in frei auskragender Weise vom Kofferraumdeckel (10) aus zu seinem zweiten Längsende hin erstreckt.
Vorrichtung zum Verriegeln eines Kofferraums von einem Fahrzeug
Vorrichtung zum Verriegeln eines Kofferraums von einem Fahrzeug, aufweisend:■ einen Kofferraumdeckel (10),■ eine Antriebseinheit (100) zum Verriegeln, die an dem Kofferraumdeckel (10) angeordnet ist,■ eine angetriebene Einheit (300) zum Verriegeln, die an dem Kofferraumdeckel (10) angeordnet ist,■ eine Verbindungsstange (500), die die angetriebene Einheit (300) mit der Antriebseinheit (100) verbindet, und■ eine Abstützeinheit (700) zum Abstützen der Verbindungsstange (500) an dem Kofferraumdeckel (10), wobei die Abstützeinheit (700) eine Führung (710) aufweist, die an dem Kofferraumdeckel (10) angeordnet ist,■ wobei die Führung (710) durch einen Clip (800) an dem Kofferraumdeckel (10) befestigt ist,■ wobei der Clip (800) aufweist:einen Einsetzbereich (810) mit einer Konusform, von welchem ein unteres Ende spitz zulaufend ist,einen Schnappbereich (830), der an einem oberen Ende des Einsetzbereichs (810) ausgebildet ist, undeinen Anschlagbereich (850), der mit einer vorbestimmten Lücke im Abstand von dem Schnappbereich (830) angeordnet ist,■ wobei die Führung (710) einen bogenförmigen Kanal mit einem vorbestimmten Bogenabschnitt aufweist, der mit einer Bewegungskurve (T) der Verbindungsstange (500) korrespondiert, wobei ein Bewegungselement (730) mittels einer Befestigungseinheit (900) an der Verbindungsstange (500) befestigt ist und eine vorstehende Form mit einem an der Verbindungsstange (500) angeordneten ersten Ende und einem in den bogenförmigen Kanal eingesetzten zweiten Ende aufweist, an dem eine Rolle (731) angeordnet ist, und■ wobei die Vorrichtung ein langgestrecktes Vibrations-Absorptionselement (870) mit einem ersten und einem zweiten Längsende aufweist, welches zwischen der Führung (710) und dem Clip (800) angeordnet ist und welches verhindert, dass eine Vibration von der Führung (710) auf den Clip (800) übertragen wird, wobei der Clip (800) am ersten Längsende des Vibrations-Absorptionselements (870) angebracht ist, wobei die Führung (710) am zweiten Längsende angebracht ist, wobei sich die Führung (710) quer zur Längsrichtung des Vibrations-Absorptionselement (870) beidseitig über das Vibrations-Absorptionselement (870) hinaus erstreckt, und wobei sich das Vibrations-Absorptionselement (870) ausgehend von seinem ersten Längsende in seiner Längsrichtung in frei auskragender Weise vom Kofferraumdeckel (10) aus zu seinem zweiten Längsende hin erstreckt.
Vorrichtung zum Verriegeln eines Kofferraums von einem Fahrzeug
KIM WON KYU (author)
2018-06-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Vorrichtung zum Entriegeln und Verriegeln eines Schlosses in einem Fahrzeug
| European Patent Office | 2018
VORRICHTUNG ZUM VERRIEGELN EINES DECKELS AUF EINEM BEHÄLTER
| European Patent Office | 2022
VORRICHTUNG ZUM VERRIEGELN EINES DECKELS AUF EINEM BEHÄLTER
| European Patent Office | 2024