A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Schiebetürstruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Bilden derselben
Schiebetürstruktur eines Fahrzeugs, das eine Schiebetür (20) aufweist, die in einer Fahrzeuglängsrichtung an einer Seite eines Fahrzeugkörpers (2) gleitet, umfassend: eine Führungsschiene (10), die ein Paar einander zugewandte Führungsflächenabschnitte (11, 12) hat und einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit einer Öffnung (14) aufweist, und wobei sich die Führungsschiene (10) im Wesentlichen in der Fahrzeuglängsrichtung an der Seite des Fahrzeugkörpers erstreckt, um zumindest eine Rolle (26, 27) zu führen, die an der Schiebetür (20) vorgesehen ist; und eine Ausdehnungsverhinderungshalterung oder eine Ausdehnungsverhinderungsklammer (40), die an einem vorderen Endabschnitt der Führungsschiene (10) vorgesehen ist, die obere und untere Fixierflächenabschnitte (42, 43) sowie einen vertikalen Wandabschnitt (44) aufweist, welcher sich im wesentlichen in einer Erstreckungsrichtung der Führungsschiene (10) an der Außenseite bzw. der Öffnung (14) der Führungsschiene (10) erstreckt um das Paar einander zugewandter Führungsflächenabschnitte (11, 12) der Führungsschiene (10) zu verbinden, indem die Fixierflächenabschnitte (42, 43) an den Führungsflächenabschnitten (11, 12) fixiert sind, um eine Ausdehnung eines vorderen Endes der Führungsschiene (10) zu verhindern.
Schiebetürstruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Bilden derselben
Schiebetürstruktur eines Fahrzeugs, das eine Schiebetür (20) aufweist, die in einer Fahrzeuglängsrichtung an einer Seite eines Fahrzeugkörpers (2) gleitet, umfassend: eine Führungsschiene (10), die ein Paar einander zugewandte Führungsflächenabschnitte (11, 12) hat und einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit einer Öffnung (14) aufweist, und wobei sich die Führungsschiene (10) im Wesentlichen in der Fahrzeuglängsrichtung an der Seite des Fahrzeugkörpers erstreckt, um zumindest eine Rolle (26, 27) zu führen, die an der Schiebetür (20) vorgesehen ist; und eine Ausdehnungsverhinderungshalterung oder eine Ausdehnungsverhinderungsklammer (40), die an einem vorderen Endabschnitt der Führungsschiene (10) vorgesehen ist, die obere und untere Fixierflächenabschnitte (42, 43) sowie einen vertikalen Wandabschnitt (44) aufweist, welcher sich im wesentlichen in einer Erstreckungsrichtung der Führungsschiene (10) an der Außenseite bzw. der Öffnung (14) der Führungsschiene (10) erstreckt um das Paar einander zugewandter Führungsflächenabschnitte (11, 12) der Führungsschiene (10) zu verbinden, indem die Fixierflächenabschnitte (42, 43) an den Führungsflächenabschnitten (11, 12) fixiert sind, um eine Ausdehnung eines vorderen Endes der Führungsschiene (10) zu verhindern.
Schiebetürstruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Bilden derselben
TAKAYA HIROTAKA (author) / YOSHIDA MOTOKI (author) / MONDEN KATSUNORI (author) / SHINODA TAKAHIRO (author)
2015-07-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
PFAHLROHR UND VERFAHREN ZUM BILDEN EINES GRÜNDUNGSPFAHLES
| European Patent Office | 2024
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BILDEN EINES BODENELEMENTES
| European Patent Office | 2025
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| European Patent Office | 2024