A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Hecktür für Laderäume von Lastkraftwagen und/oder Anhängern
Hecktür (1) für Laderäume von Lastkraftwagen (2) und/oder Anhängern von vorbestimmter Breite (11), mit wenigstens einem Türblatt (3), welches an einem seiner in Gebrauchsstellung vertikalen Randbereiche (4) über wenigstens ein Scharnier (10) im Endbereich einer äußeren Längsseite (7) des Lastkraftwagen (2) und/oder Anhängers mit demselben verbunden ist und zum einen eine innere Seite (16) aufweist, mit welcher das Türblatt (3) in einer geschlossenen Ausgangsstellung (9) eine Laderaumöffnung an einer Rückseite (6) des Lastkraftwagens (2) und/oder Anhängers verdeckt und zum anderen ein Verschlussende (17) aufweist, mit welchem das Türblatt in der Ausgangsstellung (9) mit dem Laderaum verschliessbar ist, wobei das Türblatt (3) eine äußere Seite (5) aufweist, mit welcher das Türblatt (3), ausgehend von der Ausgangsstellung (9), innerhalb eines Schwenkbereiches von bis zu 270 Grad gegen die äußere Längsseite (7) des Lastkraftwagens (2) und/oder Anhängers in eine offene Endstellung (8) schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Scharnier (10) bezüglich des Lastkraftwagens (2) und/oder Anhängers eine einzige und innerhalb der vorbestimmten Breite (11) bestehende Drehachse (12) aufweist, um welche das jeweilige Türblatt (3) ausschließlich schwenkbar ist, und das zu diesem Zweck das Türblatt (3) auf seiner äußeren Seite (5) vom Verschlussende (17) zur Drehachse (12) hin soweit weit gekröpft ist, dass es in der voll geöffneten Endstellung (8) zur Anlage an der äußeren Längsseite (7) des Lastkraftwagens und/oder Anhängers kommt, jedoch auf seiner inneren Seite (16) den Umrisskanten der Laderaumöffnung folgt.
Hecktür für Laderäume von Lastkraftwagen und/oder Anhängern
Hecktür (1) für Laderäume von Lastkraftwagen (2) und/oder Anhängern von vorbestimmter Breite (11), mit wenigstens einem Türblatt (3), welches an einem seiner in Gebrauchsstellung vertikalen Randbereiche (4) über wenigstens ein Scharnier (10) im Endbereich einer äußeren Längsseite (7) des Lastkraftwagen (2) und/oder Anhängers mit demselben verbunden ist und zum einen eine innere Seite (16) aufweist, mit welcher das Türblatt (3) in einer geschlossenen Ausgangsstellung (9) eine Laderaumöffnung an einer Rückseite (6) des Lastkraftwagens (2) und/oder Anhängers verdeckt und zum anderen ein Verschlussende (17) aufweist, mit welchem das Türblatt in der Ausgangsstellung (9) mit dem Laderaum verschliessbar ist, wobei das Türblatt (3) eine äußere Seite (5) aufweist, mit welcher das Türblatt (3), ausgehend von der Ausgangsstellung (9), innerhalb eines Schwenkbereiches von bis zu 270 Grad gegen die äußere Längsseite (7) des Lastkraftwagens (2) und/oder Anhängers in eine offene Endstellung (8) schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Scharnier (10) bezüglich des Lastkraftwagens (2) und/oder Anhängers eine einzige und innerhalb der vorbestimmten Breite (11) bestehende Drehachse (12) aufweist, um welche das jeweilige Türblatt (3) ausschließlich schwenkbar ist, und das zu diesem Zweck das Türblatt (3) auf seiner äußeren Seite (5) vom Verschlussende (17) zur Drehachse (12) hin soweit weit gekröpft ist, dass es in der voll geöffneten Endstellung (8) zur Anlage an der äußeren Längsseite (7) des Lastkraftwagens und/oder Anhängers kommt, jedoch auf seiner inneren Seite (16) den Umrisskanten der Laderaumöffnung folgt.
Hecktür für Laderäume von Lastkraftwagen und/oder Anhängern
GIJSBERS ERIK (author)
2020-10-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
Online Contents | 1998
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