A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Stelleinheit sowie rechtsverseilter Bowdenzug mit Linksgewindeendstück nebst Verfahren
Stelleinheit für ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Bowdenzug (10, 11) umfassend eine Seele (11) mit Anschlussstück, welches aufgrund eines Gewindes (15) durch eine Schraubverbindung mit einem weiteren Bauteil (3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Seele (11) des Bowdenzugs rechtsverseilt ist, wenn das Anschlussstück ein Linksgewinde (15) aufweist und dass die Seele (11) des Bowdenzugs linksverseilt ist, wenn das Anschlussstück ein Rechtsgewinde aufweist.
Stelleinheit sowie rechtsverseilter Bowdenzug mit Linksgewindeendstück nebst Verfahren
Stelleinheit für ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Bowdenzug (10, 11) umfassend eine Seele (11) mit Anschlussstück, welches aufgrund eines Gewindes (15) durch eine Schraubverbindung mit einem weiteren Bauteil (3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Seele (11) des Bowdenzugs rechtsverseilt ist, wenn das Anschlussstück ein Linksgewinde (15) aufweist und dass die Seele (11) des Bowdenzugs linksverseilt ist, wenn das Anschlussstück ein Rechtsgewinde aufweist.
Stelleinheit sowie rechtsverseilter Bowdenzug mit Linksgewindeendstück nebst Verfahren
BENDEL THORSTEN (author) / TÖPFER CLAUS (author) / SCHLABS WINFRIED (author)
2021-07-15
Patent
Electronic Resource
German
STELLEINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS NEBST HERSTELLUNGSVERFAHREN
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2025