Aktives Motorhauben-System für ein Fahrzeug, aufweisend:eine Scharniergelenkbaugruppe (10), welche dazu eingerichtet ist, an jeder der linken und rechten Seiten einer Motorhaube (1) montiert zu werden und einen Gelenkpunkt zur Zeit des Öffnens oder des Schließens der Motorhaube zur Verfügung zu stellen; undeinen Aktuator (20), welcher dazu eingerichtet ist, die Scharniergelenkbaugruppe (10) zu unterstützen und anzuheben sowie die Motorhaube (1) mittels der Scharniergelenkbaugruppe (10) anzuheben;wobei das aktive Motorhauben-System ferner umfasst:ein Verbindungsglied (14) zum Zurückversetzen mit oberen und unteren Enden, wobei das obere Ende des Verbindungsglieds (14) zum Zurückversetzen an einen Scharnierarm (11) der Scharniergelenkbaugruppe (10), welcher an der Motorhaube (1) befestigt ist, angelenkt ist, und wobei das untere Ende dazu eingerichtet ist, um an eine Befestigungsstelle des Aktuators (20) angelenkt zu sein, wobei das Verbindungsglied (14) zum Zurückversetzen, wenn das untere Ende an die Befestigungsstelle des Aktuators (20) angelenkt ist, dazu eingerichtet ist, in Verbindung mit der Motorhaube (1) gedreht zu werden,wobei, wenn die Motorhaube (1) zum Zeitpunkt des Zurückversetzens des Aktuators (20) und der Motorhaube (1) nach unten gedrückt wird, das Verbindungsglied (14) zum Zurückversetzen um dessen am unteren Ende angelenkten Teil gedreht wird, an welchem das untere Ende des Verbindungsglieds (14) zum Zurückversetzen mit der Befestigungsstelle des Aktuators (20) verbunden ist,wobei das obere Ende des Verbindungsglieds (14) zum Zurückversetzen an einer Position hinter den oberen Endgelenkpunkten eines ersten und zweiten Verbindungsglieds (12, 13), die an dem Scharnierarm (11) angelenkt sind, angelenkt ist, und wobei zum Zeitpunkt des Zurückversetzens das untere Ende des Verbindungsglieds (14) zum Zurückversetzen an dem vorderen Teil eines Aktuatorkörpers (22) angelenkt ist, der als die Befestigungsstelle des Aktuators (20) dient, wobei der Gelenkpunkt des anderen Endes des Verbindungsglieds (14) zum Zurückversetzen so eingestellt ist, dass er sich unterhalb und vor den unteren Endgelenkpunkten des ersten und zweiten Verbindungsglieds (12, 13) befindet.

An active hood system for a vehicle allows a user to easily restore the positions of an actuator and a hood with little force after a pedestrian collision. The active hood system includes: a hinge assembly mounted at rear sides of a hood; and an actuator for supporting the hinge assembly and lifting the hinge assembly as well as lifting the hood through the hinge assembly. The active hood system further includes a restoration link, wherein its top and bottom ends are hinged to a hinge arm of the hinge assembly fixed to the hood, and to a fixing point of the actuator, respectively, so the restoration link is rotated in cooperation with the hood, and wherein when the hood is pressed downward to restore the actuator and the hood, the restoration link is rotated such that the restoration link reduces the force required for restoring the actuator and hood.