A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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System zum Steuern einer Zugangsöffnung in einer Karosserie eines Fahrzeugs
System (13) zum Steuern einer Zugangsöffnung (18) in einer Karosserie (12) eines Fahrzeugs (10), wobei das System (13) umfasst:eine erste Tür (20), die dafür ausgelegt ist, einen ersten Abschnitt (24) der Zugangsöffnung (18) wahlweise zu öffnen und zu schließen;eine zweite Tür (22), die dafür ausgelegt ist, einen zweiten Abschnitt (26) der Zugangsöffnung (18) wahlweise zu öffnen und zu schließen;eine kraftbetätigte Vorrichtung (58), die mit der ersten Tür (20) betriebstechnisch verbunden ist und konfiguriert ist, um wahlweise zurückgezogen zu werden, bevor die erste und/oder die zweite Tür (20, 22) geöffnet werden, und ausgefahren zu werden, wenn die erste und die zweite Tür (20, 22) geschlossen sind, um dadurch den ersten und den zweiten Abschnitt (26) der Zugangsöffnung (18) dicht zu verschließen; undeine Hauptenergiespeichervorrichtung (39), die konfiguriert ist, um der kraftbetätigten Vorrichtung (58) Energie zuzuführen;dadurch gekennzeichnet , dasseine Hilfsenergiespeichervorrichtung (67) vorgesehen ist, die konfiguriert ist, um der kraftbetätigten Vorrichtung (58) Reserveenergie zuzuführen, wenn die Energiezufuhr durch die Hauptenergiespeichervorrichtung (39) unterbrochen ist;die kraftbetätigte Vorrichtung (58) ein Scharnier (59) aufweist, das konfiguriert ist, um ein Schwenken der kraftbetätigten Vorrichtung (58) zuzulassen, um dadurch die kraftbetätigte Vorrichtung (58) wahlweise zurückzuziehen oder auszufahren;die zweite Tür (22) ein Dichtungselement (60) aufweist; undeine Oberfläche (64) der kraftbetätigten Vorrichtung (58) dafür ausgelegt ist, mit dem Dichtungselement (60) in Eingriff zu gelangen und dieses zu komprimieren, wenn die erste und die zweite Tür (20, 22) geschlossen sind, und die Oberfläche (64) der kraftbetätigten Vorrichtung (58) während des Schwenkens der kraftbetätigten Vorrichtung (58) um das Scharnier (59) gedreht wird.
System zum Steuern einer Zugangsöffnung in einer Karosserie eines Fahrzeugs
System (13) zum Steuern einer Zugangsöffnung (18) in einer Karosserie (12) eines Fahrzeugs (10), wobei das System (13) umfasst:eine erste Tür (20), die dafür ausgelegt ist, einen ersten Abschnitt (24) der Zugangsöffnung (18) wahlweise zu öffnen und zu schließen;eine zweite Tür (22), die dafür ausgelegt ist, einen zweiten Abschnitt (26) der Zugangsöffnung (18) wahlweise zu öffnen und zu schließen;eine kraftbetätigte Vorrichtung (58), die mit der ersten Tür (20) betriebstechnisch verbunden ist und konfiguriert ist, um wahlweise zurückgezogen zu werden, bevor die erste und/oder die zweite Tür (20, 22) geöffnet werden, und ausgefahren zu werden, wenn die erste und die zweite Tür (20, 22) geschlossen sind, um dadurch den ersten und den zweiten Abschnitt (26) der Zugangsöffnung (18) dicht zu verschließen; undeine Hauptenergiespeichervorrichtung (39), die konfiguriert ist, um der kraftbetätigten Vorrichtung (58) Energie zuzuführen;dadurch gekennzeichnet , dasseine Hilfsenergiespeichervorrichtung (67) vorgesehen ist, die konfiguriert ist, um der kraftbetätigten Vorrichtung (58) Reserveenergie zuzuführen, wenn die Energiezufuhr durch die Hauptenergiespeichervorrichtung (39) unterbrochen ist;die kraftbetätigte Vorrichtung (58) ein Scharnier (59) aufweist, das konfiguriert ist, um ein Schwenken der kraftbetätigten Vorrichtung (58) zuzulassen, um dadurch die kraftbetätigte Vorrichtung (58) wahlweise zurückzuziehen oder auszufahren;die zweite Tür (22) ein Dichtungselement (60) aufweist; undeine Oberfläche (64) der kraftbetätigten Vorrichtung (58) dafür ausgelegt ist, mit dem Dichtungselement (60) in Eingriff zu gelangen und dieses zu komprimieren, wenn die erste und die zweite Tür (20, 22) geschlossen sind, und die Oberfläche (64) der kraftbetätigten Vorrichtung (58) während des Schwenkens der kraftbetätigten Vorrichtung (58) um das Scharnier (59) gedreht wird.
System zum Steuern einer Zugangsöffnung in einer Karosserie eines Fahrzeugs
NETHERLAND III JAMES S (author) / CHARNESKY SCOTT P (author)
2020-07-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
E05C
Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster
,
BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
Steuerung einer Zugangsöffnung in einer Karosserie eines Fahrzeugs
| European Patent Office | 2022
SCHARNIERANORDNUNG ZUM BEFESTIGEN EINER HAUBE AN EINER KAROSSERIE EINES FAHRZEUGS
| European Patent Office | 2021
SYSTEM ZUM STEUERN EINER VERSCHLUSSPLATTE EINES FAHRZEUGS
| European Patent Office | 2022
STELLVORRICHTUNG FÜR EIN RELATIV ZU EINER KAROSSERIE EINES FAHRZEUGS BEWEGBARES FAHRZEUGTEIL
| European Patent Office | 2022
Stellvorrichtung für ein relativ zu einer Karosserie eines Fahrzeugs bewegbares Fahrzeugteil
| European Patent Office | 2024