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Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei zur Erfassung von Bedienereignissen in Form von Bediener-Bewegungszyklen mindestens ein linienartiger, quer zu seiner lokalen Erstreckung abstandsmessender Abstandssensor (3, 4), der einen länglichen Sensorbereich (5a, 5b) in einer Längsrichtung (6) überstreicht, vorgesehen ist, wobei eine Steuerungsanordnung (8) im Rahmen einer Bedienereignisüberwachung den mindestens einen Abstandssensor (3, 4) daraufhin überwacht, ob ein vorbestimmtes Bedienereignis vorliegt, wobei über den mindestens einen Abstandssensor (3, 4) zusätzlich eine Längsbewegung eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins b eines Bedieners (B), in Längsrichtung (6) erfassbar ist, wobei die Steuerungsanordnung (8) einen vorbestimmten, in einer Querrichtung (7) verlaufenden Quer-Bewegungszyklus eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins (b) eines Bedieners (B), im Rahmen der Bedienereignisüberwachung als ein Bedienereignis erfasst und daraufhin die Verschlusselementanordnung (2) ansteuert. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerungsanordnung (8) einen vorbestimmten, in Längsrichtung (6) verlaufenden Längs-Bewegungszyklus eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins (b) eines Bedieners (B), im Rahmen der Bedienereignisüberwachung als ein Bedienereignis erfasst und daraufhin die Verschlusselementanordnung (2) ansteuert.
Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei zur Erfassung von Bedienereignissen in Form von Bediener-Bewegungszyklen mindestens ein linienartiger, quer zu seiner lokalen Erstreckung abstandsmessender Abstandssensor (3, 4), der einen länglichen Sensorbereich (5a, 5b) in einer Längsrichtung (6) überstreicht, vorgesehen ist, wobei eine Steuerungsanordnung (8) im Rahmen einer Bedienereignisüberwachung den mindestens einen Abstandssensor (3, 4) daraufhin überwacht, ob ein vorbestimmtes Bedienereignis vorliegt, wobei über den mindestens einen Abstandssensor (3, 4) zusätzlich eine Längsbewegung eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins b eines Bedieners (B), in Längsrichtung (6) erfassbar ist, wobei die Steuerungsanordnung (8) einen vorbestimmten, in einer Querrichtung (7) verlaufenden Quer-Bewegungszyklus eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins (b) eines Bedieners (B), im Rahmen der Bedienereignisüberwachung als ein Bedienereignis erfasst und daraufhin die Verschlusselementanordnung (2) ansteuert. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerungsanordnung (8) einen vorbestimmten, in Längsrichtung (6) verlaufenden Längs-Bewegungszyklus eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins (b) eines Bedieners (B), im Rahmen der Bedienereignisüberwachung als ein Bedienereignis erfasst und daraufhin die Verschlusselementanordnung (2) ansteuert.
Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
EBERT FRANK (author)
2015-06-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2015
Steuersystem für eine motorische Antriebsanordnung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020
Steuersystem für eine motorische Antriebsanordnung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020
Antriebsanordnung einer Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2019