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Magnetbahn-Spurverzweigung ohne bewegliche Weiche
Die Magnetbahn Transrapid-Technik hat wie bei der traditionellen Eisenbahn eine bewegliche Weiche, nur dass diese aus einem Stahlkörper besteht, der bei Richtungsänderung gebogen wird (s. Zeichnung Nr. 1) Nachteil dieser Technik ist, dass der nachfolgende Zug die Zeitdauer der Weichenverstellung berücksichtigen muss. Außerdem ist ein ausreichender Sicherheitsabstand für den nachfolgenden Zug einzuhalten. Es muss dabei ausreichend Zeit vorhanden sein, um auch bei Problemen bei der Weichenstellung – insbesondere beim Verlauf der Weichenumstellung – den nachfolgenden Zug noch rechtzeitig anzuhalten. Das alles verhindert eine rasche Zugfolge. Bei der Magnetbahn-Spurverzweigung ohne bewegliche Weiche wird eine rasche Zugfolge dadurch ermöglicht, dass die Magnetbahn bei der Spurverzweigung die Umklammerung des Fahrwegs und damit Antrieb, Tragen und Führen des Fahrzeugs verlässt und auf ein anderes mechanisches oder magnetisches System umstellt. Damit sind die nachfolgenden Magnetfahrzeuge, wenn sie auf der ursprünglichen Spur verbleiben von der Spurverzweigung des vorherfahrenden Fahrzeugs nicht betroffen. Die Spurverzweigung ohne bewegliche Weiche wird durch ein mechanisches System ermöglicht, das in den Zeichnungen Nr. 2 bis 5 schematisch dargestellt wird.
Magnetbahn-Spurverzweigung ohne bewegliche Weiche
Die Magnetbahn Transrapid-Technik hat wie bei der traditionellen Eisenbahn eine bewegliche Weiche, nur dass diese aus einem Stahlkörper besteht, der bei Richtungsänderung gebogen wird (s. Zeichnung Nr. 1) Nachteil dieser Technik ist, dass der nachfolgende Zug die Zeitdauer der Weichenverstellung berücksichtigen muss. Außerdem ist ein ausreichender Sicherheitsabstand für den nachfolgenden Zug einzuhalten. Es muss dabei ausreichend Zeit vorhanden sein, um auch bei Problemen bei der Weichenstellung – insbesondere beim Verlauf der Weichenumstellung – den nachfolgenden Zug noch rechtzeitig anzuhalten. Das alles verhindert eine rasche Zugfolge. Bei der Magnetbahn-Spurverzweigung ohne bewegliche Weiche wird eine rasche Zugfolge dadurch ermöglicht, dass die Magnetbahn bei der Spurverzweigung die Umklammerung des Fahrwegs und damit Antrieb, Tragen und Führen des Fahrzeugs verlässt und auf ein anderes mechanisches oder magnetisches System umstellt. Damit sind die nachfolgenden Magnetfahrzeuge, wenn sie auf der ursprünglichen Spur verbleiben von der Spurverzweigung des vorherfahrenden Fahrzeugs nicht betroffen. Die Spurverzweigung ohne bewegliche Weiche wird durch ein mechanisches System ermöglicht, das in den Zeichnungen Nr. 2 bis 5 schematisch dargestellt wird.
Magnetbahn-Spurverzweigung ohne bewegliche Weiche
TANG ULRICH (author)
2016-01-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
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