A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fertigungsszenarien für den Stahlfahrweg der Magnetbahn Transrapid
Nachdem bereits im Jahre 1972 ein erster kurzer Abschnitt eines Stahlfahrweges für das Magnetbahnsystem Transrapid entwickelt und gebaut worden war, folgten weitere umfangreiche Anwendungen auf der Internationalen Verkehrsausstellung (IVA 1979) in Hamburg und in den 80er Jahren auf der großen Transrapid-Versuchsanlage in Emsland (TVE). Die Technik des Stahlfahrweges wurde in diesem Jahrzehnt ständig weiterentwickelt. Für die geplante Transrapidverbindung Hamburg - Berlin soll nunmehr ein aufgeständerter Stahlfahrweg im großen industriellen Maßstab eingesetzt werden. Die besonderen Anforderungen an Fertigungsgenauigkeit und Durchsatz führten zur Entwicklung besonderer Fertigungstechniken, die in diesem Beitrag näher erläutert werden.
Fertigungsszenarien für den Stahlfahrweg der Magnetbahn Transrapid
Nachdem bereits im Jahre 1972 ein erster kurzer Abschnitt eines Stahlfahrweges für das Magnetbahnsystem Transrapid entwickelt und gebaut worden war, folgten weitere umfangreiche Anwendungen auf der Internationalen Verkehrsausstellung (IVA 1979) in Hamburg und in den 80er Jahren auf der großen Transrapid-Versuchsanlage in Emsland (TVE). Die Technik des Stahlfahrweges wurde in diesem Jahrzehnt ständig weiterentwickelt. Für die geplante Transrapidverbindung Hamburg - Berlin soll nunmehr ein aufgeständerter Stahlfahrweg im großen industriellen Maßstab eingesetzt werden. Die besonderen Anforderungen an Fertigungsgenauigkeit und Durchsatz führten zur Entwicklung besonderer Fertigungstechniken, die in diesem Beitrag näher erläutert werden.
Fertigungsszenarien für den Stahlfahrweg der Magnetbahn Transrapid
Fabrication scenarios for steel guideway of the magnetic transit system 'Transrapid'
Wagner, P. (author)
1999
11 Seiten, 4 Bilder
Conference paper
German
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