A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Systeme und Verfahren zum Erkennen von Hindernissen von Fahrzeugverschlussteilen
Ein Hinderniserkennungssystem eines Fahrzeugs umfasst eine erste Gruppe von Sende-Empfängern, die an der ersten Verschlussteilstruktur montiert ist, und eine zweite Gruppe von Sende-Empfängern, die an der zweiten Verschlussteilstruktur montiert ist. Ein Controller ist konfiguriert, um im ersten Modus der ersten Gruppe von Sende-Empfängern zu befehlen, ein erstes Signal zu erzeugen, um beim Empfang des ersten Signals der zweiten Gruppe von Sende-Empfängern zu befehlen, ein zweites Signal zu erzeugen, das die erste Gruppe von Sende-Empfängern empfangen soll, und um ein Vorliegen oder Fehlen eines Hindernisses basierend auf dem zweiten Signal zu bestimmen. Der Controller ist konfiguriert, um im zweiten Modus der ersten Gruppe von Sende-Empfängern zu befehlen, ein drittes Signal zu erzeugen, so dass das dritte Signal von der zweiten Verschlussteilstruktur als viertes Signal reflektiert wird, das die erste Gruppe von Sende-Empfängern empfangen soll, und um das Vorliegen oder Fehlen des Hindernisses basierend auf dem vierten Signal zu bestimmen.
An obstacle detection system of a vehicle includes a first group of transceivers mounted on the first closure structure and a second group of transceivers mounted on the second closure structure. A controller is configured to, during the first mode, command the first group of transceivers to generate a first signal, command, upon receiving the first signal, the second group of transceivers to generate a second signal to be received by the first group of transceivers, and determine a presence or absence of an obstacle based on the second signal. The controller is configured to, during the second mode, command the first group of transceivers to generate a third signal such that the third signal is reflected off the second closure structure as a fourth signal to be received by the first group of transceivers, and determine the presence or absence of the obstacle based on the fourth signal.
Systeme und Verfahren zum Erkennen von Hindernissen von Fahrzeugverschlussteilen
Ein Hinderniserkennungssystem eines Fahrzeugs umfasst eine erste Gruppe von Sende-Empfängern, die an der ersten Verschlussteilstruktur montiert ist, und eine zweite Gruppe von Sende-Empfängern, die an der zweiten Verschlussteilstruktur montiert ist. Ein Controller ist konfiguriert, um im ersten Modus der ersten Gruppe von Sende-Empfängern zu befehlen, ein erstes Signal zu erzeugen, um beim Empfang des ersten Signals der zweiten Gruppe von Sende-Empfängern zu befehlen, ein zweites Signal zu erzeugen, das die erste Gruppe von Sende-Empfängern empfangen soll, und um ein Vorliegen oder Fehlen eines Hindernisses basierend auf dem zweiten Signal zu bestimmen. Der Controller ist konfiguriert, um im zweiten Modus der ersten Gruppe von Sende-Empfängern zu befehlen, ein drittes Signal zu erzeugen, so dass das dritte Signal von der zweiten Verschlussteilstruktur als viertes Signal reflektiert wird, das die erste Gruppe von Sende-Empfängern empfangen soll, und um das Vorliegen oder Fehlen des Hindernisses basierend auf dem vierten Signal zu bestimmen.
An obstacle detection system of a vehicle includes a first group of transceivers mounted on the first closure structure and a second group of transceivers mounted on the second closure structure. A controller is configured to, during the first mode, command the first group of transceivers to generate a first signal, command, upon receiving the first signal, the second group of transceivers to generate a second signal to be received by the first group of transceivers, and determine a presence or absence of an obstacle based on the second signal. The controller is configured to, during the second mode, command the first group of transceivers to generate a third signal such that the third signal is reflected off the second closure structure as a fourth signal to be received by the first group of transceivers, and determine the presence or absence of the obstacle based on the fourth signal.
Systeme und Verfahren zum Erkennen von Hindernissen von Fahrzeugverschlussteilen
SERBAN DORU (author) / LEE KHRISTOPHER (author) / QUINN SHAWN (author)
2016-02-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verfahren zum Erkennen von Hindernissen beim Betrieb einer Vibrationsramme
| European Patent Office | 2018
VERFAHREN ZUM ERKENNEN VON HINDERNISSEN BEIM BETRIEB EINER VIBRATIONSRAMME
| European Patent Office | 2023
| European Patent Office | 2016
Online Contents | 1993