A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Elektromechanischer Antrieb zum Betätigen eines beweglichen Flügels und korrespondierende Tür
Elektromechanischer Antrieb (1) zum Betätigen eines beweglichen Flügels (5) mit einem Elektromotor (22), dessen Motorwelle (24) über eine Kraftübertragungseinrichtung mit dem Flügel (5) in Wirkverbindung steht, so dass eine Bewegung der Motorwelle (24) eine Bewegung des Flügels (5) bewirkt, einem mechanischen Energiespeicher, welcher durch eine Öffnungsbewegung des Flügels (5) aufgeladen und durch eine Schließbewegung des beweglichen Flügels (5) entladen wird, und einer Bremsvorrichtung (20), durch welche die Bewegung des Flügels (5) bremsbar ist, indem der Elektromotor (22) als Generator betreibbar ist, wobei durch die Bewegung des Flügels (5) an Motorklemmen (K1, K2) des als Generator betriebenen Elektromotors (22) eine bewegungsabhängige Ausgangsspannung (UA) entsteht, welche an einen Bremsstromkreis (18) angelegt ist, wobei der Bremsstromkreis (18) zumindest ein Schaltelement (FET) aufweist, über welches die Motorklemmen (K1, K2) kurzschließbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Notfallbetrieb die Ausgangsspannung (UA) des als Generator betriebenen Elektromotors (22) an einen Ladestromkreis (12) angelegt ist, welcher elektrische Energie in einem Kondensator (C) zur Energieversorgung einer Notfallsteuerelektronik (10) speichert.
The invention relates to a mechanical drive (1) for actuating a moveable wing (5), comprising with an electric motor (22), the motor shaft thereof (24) being operatively connected to the wing (5) by means of a force transmission device, such that a movement of the motor shaft (24) causes the wing (5) to move, also comprising a mechanical energy store which is charged by an opening movement of the wing (5) and which is discharged by a closing movement of the moveable wing (5), and a braking device (20) which can slow down the movement of the wing (5), in which the electric motor (22) can be operated as a generator. A movement-dependent output voltage is produced by moving the wing (5) on the motor terminals of the electric motor (22) driven as a generator, said output voltage being applied to a brake circuit. Said brake circuit comprises at least one circuit element, via which the motor terminals can be short-circuited. The invention also relates to a corresponding door comprising said type eletromechanical drive (1). According to the invention, in an emergency situation, the output voltage of the electric motor (22), which is driven as the generator, is applied to a charging circuit, said electric energy being stored in a capacitor for supplying energy to an emergency electronic control unit.
Elektromechanischer Antrieb zum Betätigen eines beweglichen Flügels und korrespondierende Tür
Elektromechanischer Antrieb (1) zum Betätigen eines beweglichen Flügels (5) mit einem Elektromotor (22), dessen Motorwelle (24) über eine Kraftübertragungseinrichtung mit dem Flügel (5) in Wirkverbindung steht, so dass eine Bewegung der Motorwelle (24) eine Bewegung des Flügels (5) bewirkt, einem mechanischen Energiespeicher, welcher durch eine Öffnungsbewegung des Flügels (5) aufgeladen und durch eine Schließbewegung des beweglichen Flügels (5) entladen wird, und einer Bremsvorrichtung (20), durch welche die Bewegung des Flügels (5) bremsbar ist, indem der Elektromotor (22) als Generator betreibbar ist, wobei durch die Bewegung des Flügels (5) an Motorklemmen (K1, K2) des als Generator betriebenen Elektromotors (22) eine bewegungsabhängige Ausgangsspannung (UA) entsteht, welche an einen Bremsstromkreis (18) angelegt ist, wobei der Bremsstromkreis (18) zumindest ein Schaltelement (FET) aufweist, über welches die Motorklemmen (K1, K2) kurzschließbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Notfallbetrieb die Ausgangsspannung (UA) des als Generator betriebenen Elektromotors (22) an einen Ladestromkreis (12) angelegt ist, welcher elektrische Energie in einem Kondensator (C) zur Energieversorgung einer Notfallsteuerelektronik (10) speichert.
The invention relates to a mechanical drive (1) for actuating a moveable wing (5), comprising with an electric motor (22), the motor shaft thereof (24) being operatively connected to the wing (5) by means of a force transmission device, such that a movement of the motor shaft (24) causes the wing (5) to move, also comprising a mechanical energy store which is charged by an opening movement of the wing (5) and which is discharged by a closing movement of the moveable wing (5), and a braking device (20) which can slow down the movement of the wing (5), in which the electric motor (22) can be operated as a generator. A movement-dependent output voltage is produced by moving the wing (5) on the motor terminals of the electric motor (22) driven as a generator, said output voltage being applied to a brake circuit. Said brake circuit comprises at least one circuit element, via which the motor terminals can be short-circuited. The invention also relates to a corresponding door comprising said type eletromechanical drive (1). According to the invention, in an emergency situation, the output voltage of the electric motor (22), which is driven as the generator, is applied to a charging circuit, said electric energy being stored in a capacitor for supplying energy to an emergency electronic control unit.
Elektromechanischer Antrieb zum Betätigen eines beweglichen Flügels und korrespondierende Tür
HUCKER MATTHIAS (author) / HAHN ERHARD (author) / HAEGELE VOLKER (author) / KATZ EUGEN (author) / FISCHER MANUEL (author)
2018-03-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB ZUM BETÄTIGEN EINES BEWEGLICHEN FLÜGELS UND KORRESPONDIERENDE TÜR
European Patent Office | 2016
|ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB ZUM BETÄTIGEN EINES BEWEGLICHEN FLÜGELS UND KORRESPONDIERENDE TÜR
European Patent Office | 2021
|Antrieb zum Betätigen eines beweglichen Flügels, insbesondere einer Tür
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|