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Dämpfungsanordnung für eine Fahrzeugklappe und Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsanordnung (10) für eine Fahrzeugklappe (2), mit mindestens einem Dämpfungselement (20), welches eine Auflagefläche (21) für die Fahrzeugklappe (2) aufweist, sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Dämpfungsanordnung (10). Erfindungsgemäß ist mindestens eine karosserieseitig angebundene Federanordnung (30) mit dem mindestens einen Dämpfungselement (20) gekoppelt und verbindet das mindestens eine Dämpfungselement (20) mit der Karosserie, wobei das mindestens eine Dämpfungselement (20) gegen eine Federkraft der korrespondierenden Federanordnung (30) von einer Ausgangsstellung in eine Endstellung bewegbar ist.
Dämpfungsanordnung für eine Fahrzeugklappe und Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsanordnung (10) für eine Fahrzeugklappe (2), mit mindestens einem Dämpfungselement (20), welches eine Auflagefläche (21) für die Fahrzeugklappe (2) aufweist, sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Dämpfungsanordnung (10). Erfindungsgemäß ist mindestens eine karosserieseitig angebundene Federanordnung (30) mit dem mindestens einen Dämpfungselement (20) gekoppelt und verbindet das mindestens eine Dämpfungselement (20) mit der Karosserie, wobei das mindestens eine Dämpfungselement (20) gegen eine Federkraft der korrespondierenden Federanordnung (30) von einer Ausgangsstellung in eine Endstellung bewegbar ist.
Dämpfungsanordnung für eine Fahrzeugklappe und Fahrzeug
SCHUBERT ANDRE (author) / PFEIFFER HANNES (author)
2018-02-08
Patent
Electronic Resource
German
Entriegelungsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe und korrespondierende Fahrzeugklappe
European Patent Office | 2021
|Federunterstützte Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe
European Patent Office | 2024
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