A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Erfindung betrifft eine Scheibeneinheit (11), insbesondere zum Einsetzen in eine vorgegebene Öffnung von Fahrzeugen, mit einer Scheibe (12) und mit einem entlang eines äußeren Randbereichs (13) der Scheibe (12) vorgesehenen Rahmen (17) und mit zumindest einem von dem Rahmen (17) aufgenommenen Einlegeteil (16), an welches ein Anbauteil (29) mit einer Halteklammer (31) lösbar befestigt ist, wobei die Halteklammer (31) einander gegenüberliegende Klammerarme (32) aufweist, die in einer Rastposition (33) die Halteleiste (19) umgreifen, wobei die Halteleiste (19) an zwei voneinander abgewandten Seitenwänden (23) jeweils zumindest einen Rastflügel (22) aufweist, die elastisch an einem Haltekörper (21) der Halteleiste (19) vorgesehen sind und die Rastflügel (22) in einer Grundposition (41) sich seitlich gegenüber dem Haltekörper (21) frei erstrecken und zwischen dem Rastflügel (22) und einer benachbarten Seitenwand (23) des Haltekörpers (21) ein Hinterschneidungsbereich (24) vorgesehen ist und die elastischen Rastflügel (22) in Aufsetzrichtung der Halteklammer (31) während dem Überführen der Halteklammer (31) in die Rastposition (33) zur Halteleiste (19) aus der Grundposition (41) in den Hinterschneidungsbereich (24) schwenkbar sind und die elastischen Rastflügel (22) während dem Lösen der Halteklammer (31) von der Halteleiste (19) aus der Grundposition (41) in entgegengesetzter Richtung zum Hinterschneidungsbereich (24) schwenkbar sind.
Die Erfindung betrifft eine Scheibeneinheit (11), insbesondere zum Einsetzen in eine vorgegebene Öffnung von Fahrzeugen, mit einer Scheibe (12) und mit einem entlang eines äußeren Randbereichs (13) der Scheibe (12) vorgesehenen Rahmen (17) und mit zumindest einem von dem Rahmen (17) aufgenommenen Einlegeteil (16), an welches ein Anbauteil (29) mit einer Halteklammer (31) lösbar befestigt ist, wobei die Halteklammer (31) einander gegenüberliegende Klammerarme (32) aufweist, die in einer Rastposition (33) die Halteleiste (19) umgreifen, wobei die Halteleiste (19) an zwei voneinander abgewandten Seitenwänden (23) jeweils zumindest einen Rastflügel (22) aufweist, die elastisch an einem Haltekörper (21) der Halteleiste (19) vorgesehen sind und die Rastflügel (22) in einer Grundposition (41) sich seitlich gegenüber dem Haltekörper (21) frei erstrecken und zwischen dem Rastflügel (22) und einer benachbarten Seitenwand (23) des Haltekörpers (21) ein Hinterschneidungsbereich (24) vorgesehen ist und die elastischen Rastflügel (22) in Aufsetzrichtung der Halteklammer (31) während dem Überführen der Halteklammer (31) in die Rastposition (33) zur Halteleiste (19) aus der Grundposition (41) in den Hinterschneidungsbereich (24) schwenkbar sind und die elastischen Rastflügel (22) während dem Lösen der Halteklammer (31) von der Halteleiste (19) aus der Grundposition (41) in entgegengesetzter Richtung zum Hinterschneidungsbereich (24) schwenkbar sind.
Scheibeneinheit mit Anbauteil
HERBST ERICH (author)
2017-12-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
Verfahren zur Herstellung einer Scheibeneinheit sowie Scheibeneinheit
| European Patent Office | 2018
Anbauteil-Außenkonusabdeckkappe, Anbauteil-Abdeckkappenbaugruppe, Anbauteilgruppe, Set und Verfahren
European Patent Office | 2023
ANBAUTEIL FÜR EINE SCHALUNG UND SCHALUNG MIT EINEM ANBAUTEIL
| European Patent Office | 2016
Anbauteil für eine Schalung und Schalung mit einem Anbauteil
| European Patent Office | 2016