A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VERSCHLIESSBARES ABLAGEFACH FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Verschließbares Ablagefach (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (3) zur Unterbringung von Gegenständen sowie einen relativ zum Gehäuse (3) horizontal verlagerbaren Deckel (4) mit einem hiermit zusammenwirkenden Verschlussmechanismus (2), der bei Entriegelung einen vom Gehäuse (3) begrenzenden Innenraum (12) zugänglich macht, wobei der Verschlussmechanismus (2) eine Feder-Dämpfer-Einheit (5) umfasst, die am Gehäuse (3) oder am Deckel (4) angeordnet ist, und die die Massenträgheit eines innerhalb der Feder-Dämpfer-Einheit (5) aufgenommenen Fluids nutzt, um eine ungewollte Entriegelung des Verschlussmechanismus (2) aufgrund einer impulsiven Krafteinwirkung zu verhindern, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussmechanismus (2) ferner eine Hakenkontur (6) und eine Sperrkontur (7) umfasst, wobei die Hakenkontur (6) zumindest mittelbar mit dem Deckel (4) und die Sperrkontur (7) zumindest mittelbar mit dem Gehäuse (3) derart verbunden ist, dass die Hakenkontur (6) mit der Sperrkontur (7) in einer Verriegelungsposition im Eingriff stehen, wobei die Feder-Dämpfer-Einheit (5) ferner mit der Hakenkontur (6) oder der Sperrkontur (7) wirkverbunden ist, wobei die Feder-Dämpfer-Einheit (5) als Lineardämpfer ausgebildet ist.
VERSCHLIESSBARES ABLAGEFACH FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Verschließbares Ablagefach (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (3) zur Unterbringung von Gegenständen sowie einen relativ zum Gehäuse (3) horizontal verlagerbaren Deckel (4) mit einem hiermit zusammenwirkenden Verschlussmechanismus (2), der bei Entriegelung einen vom Gehäuse (3) begrenzenden Innenraum (12) zugänglich macht, wobei der Verschlussmechanismus (2) eine Feder-Dämpfer-Einheit (5) umfasst, die am Gehäuse (3) oder am Deckel (4) angeordnet ist, und die die Massenträgheit eines innerhalb der Feder-Dämpfer-Einheit (5) aufgenommenen Fluids nutzt, um eine ungewollte Entriegelung des Verschlussmechanismus (2) aufgrund einer impulsiven Krafteinwirkung zu verhindern, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussmechanismus (2) ferner eine Hakenkontur (6) und eine Sperrkontur (7) umfasst, wobei die Hakenkontur (6) zumindest mittelbar mit dem Deckel (4) und die Sperrkontur (7) zumindest mittelbar mit dem Gehäuse (3) derart verbunden ist, dass die Hakenkontur (6) mit der Sperrkontur (7) in einer Verriegelungsposition im Eingriff stehen, wobei die Feder-Dämpfer-Einheit (5) ferner mit der Hakenkontur (6) oder der Sperrkontur (7) wirkverbunden ist, wobei die Feder-Dämpfer-Einheit (5) als Lineardämpfer ausgebildet ist.
VERSCHLIESSBARES ABLAGEFACH FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
WEICHENRIEDER MARTIN (author)
2023-07-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Verschließeinrichtung für ein Ablagefach, Ablagefach für ein Kraftfahrzeug
| European Patent Office | 2020
Verschließeinrichtung für ein Ablagefach, Ablagefach für ein Kraftfahrzeug
| European Patent Office | 2020